近期北方港口煤價降幅連續收窄，部分煤企已經停止前期大幅面降價銷售策略，從煤種來看，目前低卡煤種銷量依舊好于高卡煤種，部分港口出現降價促銷高卡煤現象，一定程度拉動煤價下浮，基于慣性下滑以及部分煤種的降價，本期環渤海動力煤價格繼續保持下跌，但是降幅已經連續四周呈現逐漸收窄局面，實際成交價格目前處于“穩中趨降”狀態。

9月25日海運煤炭網指數中心發布的環渤海動力煤價格指數顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為531元/噸，環比上周繼續下跌2元/噸，跌幅為0.38%，同比下跌16%，本期價格降幅繼續收窄。

秦皇島港動力煤價繼續下跌。秦皇島港4500大卡發熱量動力煤價格為385-395元/噸，5000大卡發熱量動力煤價格為440-450元/噸，5500大卡發熱量動力煤價格為525-535元/噸，5800大卡發熱量動力煤價格為575-585元/噸。本期秦皇島港動力煤價續跌，但走穩趨勢較濃，除發熱量4500大卡煤種價格下調5元/噸以外，其他煤種價格均與上期持平。

本期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明：盡管價格持平的港口規格品數量增加到半數以上，但是由于價格下降的港口規格品數量所占比重依然較大，該地區動力煤價格表現為“穩中趨降”態勢。

煤炭行業專家李學剛分析認為，在電力和煤炭消費淡季的背景下，經過前一段時間增加采購，主要電力企業的煤炭庫存已經明顯增加，而國內海上煤炭運價反彈之后保持高位運行、部分主要煤炭企業弱化降價促銷力度等因素，明顯加大了動力煤采購成本，加之未來國慶節長假因素的影響，造成包括電力企業在內的消費企業的動力煤采購欲望有所下降，從而抑制了近期環渤海地區動力煤供求的活躍程度，本期環渤海地區動力煤交易價格繼續下行。

產地方面已經出現較為明顯漲價態勢，海運費猛漲態勢得到遏制，北方煤炭港口煤價雖然未見上漲，但是下降幅度逐漸收窄，近期來看，沿海煤炭市場走穩可能較大。另外，26日在鄭商所上市的動力煤期貨引起了煤炭市場的極大關注，對于煤炭現貨價格以及后期走勢影響仍有待觀察。