91精品久久久久久久久久精品厂,91久久久久久熟女,国产乱老熟视频胖女人,91麻豆精品国产自产精品观看

關于我們 | English | 網站地圖

  • 您現在的位置:
  • 首頁
  • 煤炭
  • 綜合
  • 北方沿海煤炭市場初秋現繁華景象

北方沿海煤炭市場初秋現繁華景象

2013-09-12 08:29:22 中國煤炭報   作者: 王云  

進入9月,受下游需求轉好帶動,到達北方港口的拉煤船舶數量急劇增加。截至9月8日,秦皇島港下錨船多達97艘,其中已辦理手續船舶42艘,等待入港船舶19艘,下錨船數量創5月10日以來新高。曹妃甸港下錨船多達26艘,等待入港船舶22艘。國投京唐港下錨船17艘,等待入港船舶9艘。

當前,沿海煤炭市場主要呈現以下3個特點:

電廠積極補充庫存

8月,主要消費地高溫不斷刷新歷史記錄,用電負荷屢創新高,下游沿海主力電廠日耗水平持續高位運行,剛性支撐作用明顯。隨著部分進口煤價格優勢的喪失,下游消費企業電煤采購開始向內貿市場傾斜。此外,經歷了夏季的長時間消耗,華東電網存煤下降明顯,補庫存意識強烈,促使到港拉煤船舶急劇增多,煤炭運輸形勢逐漸看好,海運費用率先上調,連續多周上漲。

8月以來,全國主要電力企業的煤炭庫存及其可用天數持續下降,到8月底已經降至低位水平,電廠補庫意愿增強,采購、拉煤積極性有所提高,沿海地區煤炭運輸活躍度得到改善。尤其進入9月,到達秦皇島、唐山、黃驊等港口的拉煤船舶數量大量增加,再現排隊等靠的火爆景象。

環渤海煤炭價格繼續下跌

9月4日,海運煤炭網指數中心發布的環渤海動力煤價格指數顯示,5500大卡/千克動力煤平均價格報收于每噸540元,比上周每噸繼續下跌6元,跌幅為1.1%,同比下跌14%。上期價格降幅繼續偏大,刷新“環渤海動力煤價格指數”發布以來新低。分析其主要原因有以下幾點:下游用煤、用電并不緊張,電廠存煤保持中位水平,供給寬松;港口、鐵路擴能增量,鐵路運能增加,運量釋放,港口堆存能力和裝船能力提高,運輸瓶頸逐漸被打開;進口煤不再走俏,但數量仍保持高位,繼續沖擊國內煤炭市場。

在高溫持續影響下,沿海煤炭市場長時間的供大于求格局有所弱化,煤炭企業話語權逐漸加大,但長達10個月的價格深跌致使當前市場信心難立。此外,神華、中煤等大型煤炭企業為搶占市場份額以及與進口煤競爭,競相下調煤炭售價,發煤站和經銷企業銷售壓力增大從而跟風降價。部分電廠使用外貿煤已成定勢,也限制了內貿煤價格的上漲。

大秦線檢修之前積極搶運

10月初,大秦線為期15天的“開天窗”檢修即將展開,盡管檢修時間較短,但每天停運4小時,減少進煤25萬噸,或多或少會對港口煤炭調進帶來一些影響,將出現資源不足的困難,下游購煤壓力加大。因此,沿海電廠需要增加船舶運力,提前存煤。此外,10月冬季儲煤將提前進行,用戶需要增加采購煤炭數量,國內煤價已經基本降到谷底,適宜大規模采購等利好因素提高了沿海煤炭市場的活躍程度。

各發煤港口紛紛抓住當前到港船舶數量有所增加的有利時機,壓縮輔助作業時間,提高卸車、裝船作業效率,力爭實現吞吐量最大化。

秦皇島港深入推進港前待泊工作,壓縮輔助作業時間,繼續與收、發貨單位加強聯系,準確掌握貨源和船舶動態,促進車船貨的有效銜接。國投曹妃甸港根據場地存煤情況,及時督促貨主、用戶疏港,以裝船為導向點好接車菜單,安排好卸車,合理調配車流,提高場地周轉率。國投京唐港加強與鐵路部門的聯系配合,做好垛位的規劃整理及設備的檢修保養工作,為后續調卸優質煤種做好準備。




責任編輯: 張磊

標簽:煤炭市場