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陜西府谷煤炭外運遇封堵兩月損失5億元

2013-09-09 12:45:41 中國網

陜西省榆林市府谷縣近期煤炭外運遭遇“腸梗阻”。運煤車輛不僅無法通過新建的高速公路,原有的兩條公路中一條也因維修而封堵。在陜西與山西交界處,運煤車輛排起長龍,有時會綿延達數十公里。據初步估算,從7月份至今,直接經濟損失已達5億元。

府谷是陜西省的產煤大縣,也是境內及周邊地區大部分原煤及煤產品外運的重要通道。府谷及周邊煤炭產品經府(谷)保(德)黃河大橋,忻(州)保(德)高速運往山西、河北等地。據府谷縣政府統計,2012年,經過府谷縣過境、出境煤焦車輛約227.75萬臺(次),載重量約8200萬噸。每天約有6000臺(次)車輛經過府谷縣運輸煤炭。但是今年7月份以來,運煤車輛在這里卻遭遇了嚴重擁堵。

記者近日在府谷縣境內看到,在忻保高速引導線上,前往煤區拉煤車輛、滿載的煤炭外運車輛雙向擁堵,堵車長龍綿延二三十公里,車流只能偶爾緩慢向前移動。

“今天還算好的,車還能動。最近一堵就是50公里。”一位煤車司機張師傅告訴記者,“我是從府谷拉煤到河北阜平,1000多公里的路程,往年不堵車1天多就能跑回去,現在至少得跑3天。”

張師傅說,擁堵主要是煤車進入山西境內需要辦理入境手續,許多車輛不得不在保德附近下高速,跑十幾公里辦了入境手續再折返回來上高速。外加原有的兩條運煤公路中一條進行封堵維修,更加加劇了擁堵。

另一位來自山西的煤車司機高師傅說:“主要就是附近就一個入境手續的辦理點,車輛上下高速,一來一回辦手續非常麻煩。如果不辦理,到了山西不讓煤車通過。”

據府谷縣煤炭運輸管理部門負責人介紹,2012年12月忻保高速開通后,由于種種原因,煤焦車輛一直沒有放行。車輛只能選擇神(池)保(德)公路、禹保線進入山西境內,由于公路承載能力有限,多年來的交通擁堵問題沒有得到緩解。特別是今年7月份以來,神保公路實施維修,預計年底才能改造完畢,原運煤道路封堵,交通擁堵更加嚴重。而部分煤焦車輛就近辦理山西省煤焦入境手續后,又折返選擇高速公路通行,導致道路雙向堵塞。

“現在通往山西方向的煤焦車流量驟減,比7月份前每天平均減少2000臺次,其中府谷縣出境車輛減少約1000臺次。按每車載重40噸計算,7月份至今,榆林市煤炭減銷至少400萬噸,其中府谷縣煤炭減銷量達到200多萬噸,按照售價每噸250元計算,直接經濟損失約5億元。”府谷縣煤炭運輸管理部門負責人說:“擁堵對府谷和周邊煤炭銷售和經濟發展產生了很大影響。而且,長期交通擁堵,給生產生活造成不便,過往司乘人員和當地群眾意見很大。”

一些煤車司機和當地工作人員表示,希望相關方面能夠考慮擁堵造成的問題,盡快在高速公路入口或合適的地點建設煤焦檢測站,為過境車輛辦理入境手續,使煤車能夠順利通行,減少因此造成的經濟損失。




責任編輯: 張磊

標簽:煤炭外運