據市發改委信息,近日,國家發改委批復了《新建張家口至唐山鐵路可行性研究報告》。
該項目建設將進一步增強煤炭運輸的保障能力,形成蒙西和蒙東煤炭下海新通道,強化曹妃甸港區煤炭集疏運系統,促進蒙、冀地區經濟社會協調發展。按照規劃,張唐鐵路起自張集線的孔家莊站,經張家口市的萬全、宣化、赤城,承德市的豐寧、灤平、興隆,唐山市的遵化、豐潤、豐南、灤南、唐海,至曹妃甸北站,正線全長525公里,其中,張家口市境內157公里,承德市境內215.8公里,唐山市境內152.2公里,全線共設17個車站。規劃輸送能力:貨運2億噸/年,客車10對/日。此項目建設工期為4年半,總投資為400.01億元。
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