今年全國兩會期間，全國人大代表、延邊朝鮮族自治州州長李龍熙透露，為打通對外通道，實現(xiàn)借港出海和借船出海，延邊一家民營公司已經(jīng)在2008年取得了朝鮮羅津港一號碼頭10年的租用權(quán)，并且進行了碼頭設備的更新改造以及一些基礎設施的投資。延邊希望借助這條航線，打通通往日本海的國際大通道，通過“內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸”的方式，將延邊琿春的煤炭經(jīng)朝鮮的羅津港中轉(zhuǎn)送往我國經(jīng)濟發(fā)達的“長三角”地區(qū)。

昨日上午，琿春圈河口岸比平時熱鬧了許多，中朝圈河——元汀跨境橋維修改造開工儀式在這里舉行。這標志著延邊在實施“長吉圖”規(guī)劃對外通道建設中又邁出了實質(zhì)性的一步。圈河口岸跨境橋維修后，將有車隊陸續(xù)過境前往朝鮮的羅津港，將琿春的煤炭經(jīng)該港轉(zhuǎn)運至我國南方沿海各省，實現(xiàn)跨境運輸，并在將來或許可能成為吉黑兩省煤炭南運的重要通道。

借港出海必經(jīng)之路

昨起開修

中朝圈河——元汀國境橋是中國與朝鮮之間人員和經(jīng)貿(mào)往來的重要通道，如今已有70多年歷史。因該橋建設年代久遠，無法滿足當前和長遠口岸通貨過客的需要，經(jīng)琿春市人民政府和羅先特別市人民委員會協(xié)商，雙方?jīng)Q定于今年3月15日開始維修改造此橋，工程預計于6月30日完工。

這座老橋維修后將承載一個新的歷史使命——將琿春的煤炭經(jīng)朝鮮境內(nèi)送往朝鮮的羅津港，成為延邊乃至我省內(nèi)貿(mào)外運借港出海的必經(jīng)之路。與此同時，租用羅津港碼頭的建設也在如火如荼地進行。

已獲羅津港1號碼頭

10年租用權(quán)

說到延邊通過羅津港進行跨境運輸，實際上并不是第一次通過該港搞內(nèi)貿(mào)外運。

記者從延邊有關(guān)部門了解到，早在1995年到2005年間，延邊州的一家企業(yè)就曾通過該港向韓國的釜山運送集裝箱貨物，這條航線開了整整10年。“朝鮮羅津港是很多年前的工作項目了。”一位政府部門人員回憶說。

據(jù)介紹，2008年，經(jīng)延邊州政府和琿春市政府相關(guān)部門與朝方進行磋商，大連某企業(yè)集團駐琿春分公司取得了該港1號碼頭10年租用權(quán)。目前，該公司投資3000多萬元，完成了對港口碼頭第一期的改造，使過去的老碼頭煥然一新。除了港口經(jīng)濟上的實惠，租用的碼頭運營后，不僅會使朝方港口建設更完善，還將帶動整個運輸沿線的餐飲和旅游等經(jīng)濟發(fā)展。

已獲國家支持

或成北煤南運通道

“經(jīng)過改造，現(xiàn)在租用的碼頭年貯藏運輸煤炭能力將達到150萬噸。”據(jù)了解，如租用的羅津港碼頭能夠順利進行煤炭的跨境運輸，企業(yè)還將投資進行二期和三期的碼頭改造。

琿春市有關(guān)部門負責人透露，經(jīng)過一年多努力，國家相關(guān)部委均表示支持開展此項目，預計將在今年上半年獲批準實施。目前，這種煤炭跨境運輸在我國還是首例。

據(jù)了解，延邊琿春的煤炭儲量目前估計在1000萬噸。延邊州政府相關(guān)部門工作人員表示，朝鮮羅津港對外通道暢通后，不僅琿春的煤炭資源得以南運，緊鄰延邊的黑龍江省的煤炭也可能經(jīng)由這條通道南運。由于相對國內(nèi)其它港口運輸成本較低，屆時，這條海上通道可能成為北煤南運的“黃金通道”。

將輻射帶動

國外周邊地區(qū)發(fā)展

“延邊對外通道暢通后，在拉動省內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的同時，也會輻射帶動國外周邊地區(qū)的發(fā)展。”延邊州政府相關(guān)部門工作人員深刻剖析了延邊乃至我省和周邊國家的發(fā)展關(guān)系。他表示，延邊運作企業(yè)租用羅津港的碼頭搞內(nèi)貿(mào)跨境運輸，絕對是利于本國、又利于別國的好項目。他們最終目的是通過對外通道建設輻射和帶動周邊地區(qū)包括整個東北亞區(qū)域的共同發(fā)展，在東北亞區(qū)域中形成一個經(jīng)濟增長極。