記者昨日從有關部門了解到,包西鐵路復線將于今年年底全線通車。通車后將加快陜北能源化工基地建設,保障國家能源供應安全。
包西鐵路是國家13個大型煤炭基地中的陜北、黃隴煤田煤炭外運的重要通道,北接京蘭通道的京包線、包蘭線,中通神朔線、侯西線及新建的太中銀和黃韓侯鐵路,南連包柳通道中的西康線、陸橋通道中的隴海線,東連寧西通道的西南線,是西北地區鐵路網骨架的重要組成部分,路網地理位置極為重要。包西鐵路通道陜西段,自北向南縱貫榆林、延安、渭南三市18區縣,全長622.689公里,為國家I級雙線自動閉塞電氣化鐵路。其中,省界至大保當新建雙線,大保當至延安增建二線,延安至張橋站新建雙線。工程總投資167億元,建設工期36個月。
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