據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，3月5日至3月11日7天時(shí)間，秦皇島港鐵路煤炭接卸量391.3萬噸，煤炭下水量386.7萬噸，雖然目前煤炭下水量還稍低于接卸量但與2月末相比，下水量已有大幅提升。

近期煤炭市場(chǎng)交易量萎縮，港口場(chǎng)存快速上升，已突破800萬噸大關(guān)。而錨地船舶數(shù)量自2月末一直呈現(xiàn)減少趨勢(shì)，截止至發(fā)稿日秦皇島港錨地泊船僅69艘。秦皇島煤炭運(yùn)輸處于季節(jié)性低位運(yùn)行。

面對(duì)低迷的煤炭市場(chǎng)，秦皇島港迅速采取多種方式應(yīng)對(duì)。一方面秦皇島港與鐵路方面密切配合，在場(chǎng)存較高的前提下，采取連垛，加寬加高垛位等措施，實(shí)現(xiàn)堆存能力的最大化，千方百計(jì)抓好卸車，做到來多少接多少，最大化的儲(chǔ)存優(yōu)質(zhì)資源。另一方面3月5號(hào)鐵道部運(yùn)輸局在秦皇島港主持召開專題會(huì)，協(xié)調(diào)解決煤炭疏港問題。港口方面對(duì)直銷煤種進(jìn)行合理的分流，不斷優(yōu)化進(jìn)港煤種結(jié)構(gòu)并強(qiáng)化市場(chǎng)營(yíng)銷，加強(qiáng)與客戶的溝通聯(lián)系，全力掌握市場(chǎng)信息。

在鐵路與港口的共同努力下，3月5日至3月11日秦港日均吞吐量55.24噸，與2月26日至3月4日日均吞吐量53.48萬噸相比，已上漲3.3%。