據馬來西亞政府官員周二表示,馬來西亞已經決定維持最初的計劃,對國內所售的傳統柴油實施5%的棕櫚油-生物燃料摻混政策,不過要推遲到明年實施。
馬來西亞政府早先曾計劃將生物燃料摻混率下調到3%,以減少政府的補貼,此舉招致生物燃料行業的批評。
最初的計劃原定于最先對政府用車實施,然后擴大到工業及運輸行業,最終到2010年2月份覆蓋國內所有柴油。但是去年政府表示可能考慮下調摻混率。
不過生物燃料生產商表示,3%的摻混率不足以支持生物燃料發展,而目前馬來西亞生物燃料行業已經面臨歐洲和美國需求放慢的局面,因為進口政策限制,市場質疑棕櫚油-生物燃料的二氧化碳限制潛力。
據馬來西亞棕櫚油局表示,馬來西亞十家生物燃料工廠年產能在200萬噸左右。但是大部分工廠目前生產速度要低于產能,或者因為需求疲軟以及棕櫚油價格高企而停產。
如果原料價格高企,在缺少政府補貼的情況下,棕櫚油-生物燃料生產根本沒有任何的利潤。據生物燃料生產商和分析師稱,目前毛棕櫚油價格約為每噸2600令吉,原油價格必須上漲到100美元/桶,或者超過這個水平,生物燃料生產才不需要補貼。
自2009年10月份以來,棕櫚油價格上漲了25%,為2635令吉,因為需求改善。
不過馬來西亞政府一直不愿補貼棕櫚油-生物燃料,政府擔心原料價格上漲可能提高補貼支出,從而造成更大的不足。
責任編輯: 中國能源網