2月11日，上海時代航運(yùn)公司“時代7”輪緩緩靠上華能太倉電廠碼頭，開創(chuàng)了大型運(yùn)煤船舶“江海聯(lián)運(yùn)”的歷史，港航電共同譜寫了一曲保電煤、保發(fā)電、保民生的和諧樂章。

近期，為保證春節(jié)期間華東地區(qū)電煤供應(yīng)，交通運(yùn)輸部啟動了《水路煤炭運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》，充分發(fā)揮長江黃金水道的優(yōu)勢，組織大型煤炭運(yùn)輸船舶搶運(yùn)電煤進(jìn)入長江。為確保本次搶運(yùn)電煤安全、暢通、有序，交通部高度重視，要求港航電三方加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，認(rèn)真做好銜接工作，開辟電煤運(yùn)輸“綠色通道”，優(yōu)先保障電煤運(yùn)輸。

為貫徹落實(shí)交通部和華能集團(tuán)公司的要求，確保本次“時代7”輪搶運(yùn)電煤的成功，華能所屬時代航運(yùn)公司、太倉電廠高度重視，加強(qiáng)煤炭、港口、航運(yùn)、電廠等各方面的溝通和銜接，從資源的組織、裝運(yùn)、運(yùn)輸和到港靠泊、接卸等各環(huán)節(jié)工作進(jìn)行了全面部署，設(shè)備的檢修和維護(hù)得到加強(qiáng)，確保了輪船、電廠輸煤系統(tǒng)可靠運(yùn)行和機(jī)組安全穩(wěn)定發(fā)電。截至目前，太倉電廠燃煤庫存已達(dá)24.7萬噸。

近年來，隨著長江口航道、長江航道通過能力的不斷提升、航行條件的不斷改善和安全管理水平的提高，進(jìn)江船舶逐步大型化，太倉電廠也相應(yīng)建成了大型化、專業(yè)化煤炭碼頭，實(shí)現(xiàn)了港口、航道、船舶協(xié)調(diào)發(fā)展，提升了電煤運(yùn)輸保障能力。此次大型煤炭船舶裝載5.6萬噸煤炭首次進(jìn)入長江，是裝載量最大的一次。