據秦皇島通盈船務有限公司2010年2月9日提供煤炭海運價格顯示，以2萬噸至2.6萬噸船型為例，秦皇島港至上海、張家港、廣州海運費分別為32元/噸、37元/噸、70元/噸。與2月1日公布的50元/噸、55元/噸、90元/噸相比分別下浮18元/噸、18元/噸、20元/噸，環比降幅分別為36%、32.7%、28.6%。

隨著動力煤價格的快速下降，在短短兩周時間內，煤炭海運價格縮水將近一半。據業內人士分析，本周煤炭價格的加速回調使煤炭交易戶觀望態度強烈，煤炭交易量減少，市場成交量下調，加速了本次運價的下調。本周秦皇島港錨地船舶量已由1月末的110艘降至70余艘，等待運煤的船舶明顯減少。而傳統佳節春節臨近，節前各大電廠積極搶運電煤已見成效，電煤告急情況已基本得到緩解。伴隨著春節部分工廠的停工放假，電廠的消耗也在逐步減少，進一步緩解了電廠存煤壓力。電煤采購量的減少，釋放大量運力，也促成了本次的運價回調。

另據業內人士分析，隨著節后工廠的開工及對國民經濟發展向好的預期，不排除節后電廠用電量上升，煤炭產銷行情短期回暖的可能。