中科城污水處理廠內(nèi)，經(jīng)過處理的污水在這個(gè)池里已成為三類水，可以用來灌溉。目前我省已建成污水處理廠88座，日處理污水能力超過390萬噸。圖/記者劉艷

  2009年，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的不利影響和國(guó)內(nèi)外復(fù)雜嚴(yán)峻的形勢(shì)，省委、省政府確定了“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促就業(yè)、強(qiáng)基礎(chǔ)”的發(fā)展戰(zhàn)略。全省重點(diǎn)建設(shè)工程完成投資1230億元，首次突破1200億元大關(guān)。2010年重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃完成投資1300億元，組織實(shí)施175個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目；新增（籌集）城市廉租房9.9萬套，房地產(chǎn)開發(fā)完成投資1200億元；市政公用基礎(chǔ)設(shè)施完成投資660億元；建筑業(yè)總產(chǎn)值突破3000億元大關(guān)，力爭(zhēng)進(jìn)入全國(guó)十強(qiáng)。今日，省政府將在長(zhǎng)沙召開全省重點(diǎn)工程建設(shè)工作會(huì)議，副省長(zhǎng)韓永文將對(duì)今年重點(diǎn)工程建設(shè)作全面部署。

  湖南桃花江核電工程首臺(tái)機(jī)組計(jì)劃于今年秋季開工（即澆灌核島第一罐混凝土），2015年建成投產(chǎn)。整個(gè)項(xiàng)目可望在2018年前全部投產(chǎn)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資670億元。這是記者昨日從省重點(diǎn)辦獲悉的。

　　桃花江核電工程是我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)首批采用第三代核電技術(shù)的核電項(xiàng)目。項(xiàng)目由中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)公司、華潤(rùn)電力工程服務(wù)有限公司、中國(guó)長(zhǎng)江三峽開發(fā)總公司和湖南湘投控股集團(tuán)有限公司共同投資組建。

　　選擇第三代先進(jìn)壓水堆機(jī)組

　　桃花江核電項(xiàng)目廠址位于湖南省益陽市桃江縣沾溪鄉(xiāng)荷葉山，廠區(qū)用地約196公頃。項(xiàng)目按照國(guó)家發(fā)展核電的技術(shù)路線，選擇第三代百萬千瓦級(jí)先進(jìn)壓水堆機(jī)組。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)裝機(jī)容量為4臺(tái)百萬千瓦級(jí)AP1000壓水堆核電機(jī)組。

　　2018年前全部建成投產(chǎn)

　　依據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，桃花江核電工程首臺(tái)機(jī)組核島第一罐混凝土澆筑（FCD）的時(shí)間，預(yù)定為今年秋季，工程建設(shè)工期（從核島第一罐混凝土澆筑開始至投入商業(yè)運(yùn)行）為56個(gè)月，2015年建成投產(chǎn)，2號(hào)機(jī)組計(jì)劃于明年秋季開工，2016年建成投產(chǎn)。整個(gè)項(xiàng)目可望在2018年前全部建成投產(chǎn)。

　　可研報(bào)告與征地拆遷完成

　　自2006年5月項(xiàng)目啟動(dòng)廠址前期各項(xiàng)工作迄今，已與上海核工程研究設(shè)計(jì)院簽訂設(shè)計(jì)委托協(xié)議，并已完成總平面設(shè)計(jì)。總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)及初步安全分析報(bào)告、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告編寫等正在按計(jì)劃進(jìn)行。項(xiàng)目可研報(bào)告已編制完成，并已報(bào)送中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)公司組織審查。可研階段共需的25份支持性文件中已有20份得到相關(guān)部門批復(fù)或通過審批。

　　征地拆遷工作已基本結(jié)束；廠平已結(jié)束，核島、常規(guī)島地質(zhì)詳勘已完成；進(jìn)廠道路正在進(jìn)行路面混凝土施工；施工用電已具備投用條件；施工用水、生產(chǎn)生活臨建施工將于近期啟動(dòng)；砂石廠、混凝土生產(chǎn)線及運(yùn)輸線路施工進(jìn)展順利。

　　交通

　　“3+5”城市群城際鐵路今年啟動(dòng)建設(shè)

　　本報(bào)長(zhǎng)沙訊 大約到2012年底，長(zhǎng)株潭核心區(qū)的通勤時(shí)間將限制在30分鐘內(nèi)；到2029年底，長(zhǎng)株潭至岳陽、常德、益陽、婁底、衡陽五市通勤時(shí)間為60分鐘，其他次中心城市之間往來在90分鐘。省重點(diǎn)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日透露，“3+5”城市群城際鐵路的長(zhǎng)株潭城際鐵路和長(zhǎng)益常城際鐵路，都將在今年內(nèi)開工，2012年底以前通車。屆時(shí)，城市群城相互間有如乘坐公交車一樣搭乘城際鐵路上下班。

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，長(zhǎng)株潭城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃以2020年為目標(biāo)年，遠(yuǎn)景展望到2030年，涉及到長(zhǎng)株潭三市及岳陽、常德、益陽、婁底、衡陽五市。

　　“3+5”城際鐵路網(wǎng)分為快速城際線與普速城際線。其中，快速城際線時(shí)速達(dá)200公里以上，普速城際線時(shí)速也在160公里。建成后，長(zhǎng)株潭核心區(qū)通行時(shí)間在30分鐘以內(nèi)，長(zhǎng)株潭至“3+5”其他中心城市60分鐘，其他次中心城市之間90分鐘以內(nèi)。

　　“3+5”城際鐵路有7條線路，線網(wǎng)規(guī)劃1200公里。主干線網(wǎng)結(jié)構(gòu)可以描述為“一豎兩橫加半圓”。“一豎”是岳陽-長(zhǎng)株潭-衡陽，線長(zhǎng)360公里。“兩橫”分別是長(zhǎng)沙-益陽-常德，線長(zhǎng)151公里，湘潭-婁底，線長(zhǎng)110公里。“半圓”是汨羅-益陽-婁底-衡陽，線長(zhǎng)310公里。另外還有支線，分別為：長(zhǎng)沙-瀏陽，線長(zhǎng)65公里；株洲-醴陵，線長(zhǎng)50公里；湘潭-韶山-寧鄉(xiāng)，線長(zhǎng)80公里；長(zhǎng)沙-湘潭（西線），線長(zhǎng)45公里。

　　根據(jù)最新方案，長(zhǎng)沙至株洲線按照“人”字形布局，從長(zhǎng)沙南端引出后經(jīng)昭山，沿現(xiàn)有京廣線東側(cè)進(jìn)株洲站。該線將經(jīng)過長(zhǎng)沙汽車東站，跨京廣線，沿樹木嶺、圭塘西側(cè)向南，過長(zhǎng)沙理工大學(xué)后到暮云鎮(zhèn)，線路全長(zhǎng)23.2公里。長(zhǎng)沙至湘潭從暮云南端引出，沿湘江東岸經(jīng)昭山，沿107國(guó)道往南至湘潭城區(qū)，與在建滬昆鐵路并行，向西跨湘江引入湘潭站。長(zhǎng)沙至益陽至常德線，線路自長(zhǎng)沙站引出，跨湘江后經(jīng)岳麓、寧鄉(xiāng)、益陽至常德，線路全長(zhǎng)約176公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，總投資239億元。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，具體建設(shè)時(shí)間安排為：2020年前建成“一豎”“兩橫”和長(zhǎng)瀏支線。2030年建成“半圓”310公里和其他175公里支線。