據美國農業部一份新的數據分析顯示，前美國總統布什于2007年發起的生物燃料革命正在沖擊著世界糧食供應。美國四分之一的玉米和其他谷類作物都用作汽車的生物燃料，而不是作為糧食供人食用。
　　美國農業部2009年的統計數據表明，農業補貼和法律規定的《車輛必須使用生物燃料制度》使乙醇需求量快速上升，乙醇產量達到創記錄的高度。地球政策研究所（the Earth Policy Institute）的主任萊斯特•布朗說：“2009年美國用于生產燃料的糧食足以養活3.3億人，夠他們吃上一年。” 據統計，2009年美國農民種植的1.07億噸糧食（主要是玉米）都制成乙醇與汽油混合作為混合燃料。這個數量是2007年的近兩倍，前總統布什要求農民在2017年以前將糧食產量增加500%，生產350億加侖的非化石運輸使用燃料，從而可以減少石油進口和減少二氧化碳排放量。在其號召下，數以千計的農民懷著愛國的熱情，把原本賣作牲畜飼料，或者作為糧食援助出口的玉黍蜀，統統供應給生物燃料工廠，在那里發酵生產乙醇。從2007年到現在，美國建成了80多個新的乙醇工廠，預計到2015年會建更多。如果要達到可再生燃料標準，屆時美國將需要進一步生產50億加侖乙醇。據說，生物燃料可以為全球提供充裕的汽車燃料，人們可以從多種農作物原料中提取乙醇，最常用的是谷物和糖類作物，然后將其作為氧化物或燃料添加劑與汽油混合，用于汽油車輛，或單獨用于專門燃料汽車中。但這種燃料只能帶來有限的環境和經濟效益，而且還會影響到全球的糧食保障。

　　將糧食作物用于燃料生產，可能使糧食供應更加緊張，糧價上漲。布朗表示，從2006年年底至2008年，美國對乙醇的需求不斷增長，推動了世界糧食價格創紀錄地上漲。2008年，《衛報》透露了世界銀行的一份秘密報告稱，美國和歐洲國家對生物燃料需求的增長導致食品價格上漲了75％，與美國曾經宣布的“只上漲了2%至3%”的說法有著很大差距。

　　小麥，玉米和大米等主要糧食價格上漲，窮人是最大的犧牲者。當農作物價格持續沖高，當窮人買不起糧食，當救濟用途的糧食轉作生化燃料，每隔5分鐘，將會有一個10歲以下兒童死于饑餓或營養不良之癥。據聯合國世界糧食計劃署統計，自那時以來，世界饑餓人口的數目已增加到超過10億人。布朗說：“不斷將更多的食物轉變為燃料，現由美國聯邦政府授權的可再生燃料標準，將可能只會增加世界饑餓人口，制造令人不安的局面，導致富裕的私家車擁有者和低收入的糧食消費者之間產生沖突。” 美國政府每年補貼乙醇生產的資金高達60億美元，美國的納稅人實際上是在補貼國內和世界各地增加的糧食費用。2008年出現了大蕭條以來最嚴重的經濟危機，食品價格有所下降，但仍然高于其長期平均水平。

　　美國是目前世界最大的糧食出口國，出口到阿根廷、澳大利亞、加拿大和俄羅斯等國。2008年，聯合國呼吁對糧食作物生產生物燃料進行全面審查。英國慈善組織“援助行動”(ActionAid)的發言人梅雷迪思•亞歷山大說：“生物燃料和食品價格有著直接的聯系。從道義上說，饑餓的人的需求比汽車的需求更重要。實際上，許多科學家也在懷疑將農作物制成生物燃料是否能減少溫室氣體排放，因為乙醇生產所耗費的能源也是一個重要問題。每生產一加侖乙醇，種植、運輸和提煉玉米所耗費的能量幾乎和乙醇本身所含能量持平。”

　　但是，乙醇生產商否認加大生物燃料生產意味著提供更少的糧食。美國能源工業集團首席執行官湯姆•比伊斯說：“乙醇生產和農業技術的持續創新，意味著農作物的高產，我們在滿足人和牲畜對糧食和飼料需求的同時，通過自主開發生產可再生乙醇，減少了我們對外國石油的依賴。”