為緩解連日來沿江各省市電煤吃緊的窘狀,長江海事局日前啟動《水路煤炭運輸保障應急預案》,對電煤運輸船舶優先安排計劃、優先引航、優先進出港、優先靠離、優先裝卸、優先過閘,全力保障電煤運輸。元月1日以來,進出長江海事轄區的電煤船舶簽證數量比去年同期增長11%。
該局承諾,對煤炭運輸船過閘保證隨到隨過,盡量縮短過閘等待時間;對需安檢和復查的煤炭運輸船,全部安排在到港裝卸期間進行;對三峽庫區未超過長江中游船舶吃水限制的,直接簽到下游目的港以減少環節、提高運煤工作效率。近日,僅經宜昌運往長江下游地區的電煤每天均超過10萬噸。
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