經(jīng)過12天的等待，上調(diào)油價這只“靴子”終于落了地。在這12天內(nèi)，關(guān)于發(fā)改委推遲上調(diào)油價的說法共有四種。

第一種，發(fā)改委上次調(diào)價是在9月30日，國慶7天可能會不計算在“22個工作日”之內(nèi)。

第二種，三個月前曾經(jīng)有媒體報道，新的成品油定價機制試行數(shù)月后，多年來習(xí)慣于在信息不對稱中蒙頭發(fā)財?shù)膰惺途揞^抱怨，現(xiàn)行調(diào)價機制過于透明，可控性低，而向價格調(diào)控部門——國家發(fā)改委建言，要對成品油價格形成機制進行“模糊化處理”。推遲上調(diào)油價是否意味著國有石油巨頭的“模糊化處理”建議已經(jīng)為國家發(fā)改委所接納？

第三種，《新京報》的報道說，一位中石油內(nèi)部人士透露，暫停調(diào)價的原因可能是上海的成品油油品質(zhì)量從國二升級到國四，而此次上調(diào)的幅度較大，考慮到民眾的接受程度，因此此次調(diào)價可能會分兩步走，先將上海的價格上調(diào)，然后再全國一起上調(diào)。此前上海市已宣布，從今年11月1日起，全面實施成品油國四標(biāo)準(zhǔn)，同時停止90號汽油銷售。

第四種，《每日經(jīng)濟新聞》的報道說，油價未上調(diào)恐怕是考慮到通貨膨脹因素。“油價漲是要漲，但國家發(fā)改委上報調(diào)整方案時并不是總能獲得批準(zhǔn)”，一位不愿透露姓名的能源專家透露。上調(diào)方案并不是第一次未獲通過。該人士分析，作為關(guān)系“國計民生”方方面面的成品油價格，其微漲和微降都將帶來各種變化，可以說“牽一發(fā)動全身”。該人士表示，國內(nèi)成品油已站上近幾年來的高點，繼續(xù)漲價可能推高流通成本，從而帶來通貨膨脹的隱憂。