國際金融危機給中國能源產業帶來深刻影響,人們對清潔高效能源的關注與日俱增。核能是一種安全、清潔、可靠的能源,發展核電可以改善我國的能源供應結構,有利于保障國家能源安全和經濟安全。
核電與水電、火電一起構成世界能源的三大支柱,在世界能源結構中占有重要地位。世界上第一座核電站1954年在蘇聯建成,而我國核電起步相對較晚,自1991年自行設計建造的浙江秦山核電站并網發電以來,共有廣東大亞灣、秦山二期、廣東嶺澳、秦山三期、江蘇田灣6座核電站11臺機組先后投入運行。首個在海島上建設的福建寧德核電站于去年2月正式動工。
從國家能源局獲得的數據顯示,我國運行的核電站去年前三季度發電量為516.60億千瓦時,同比增加13.03%;上網電量為487.32億千瓦時,同比增加13.31%。核電站累計發生13起運行事件,根據國際核事件分級原則,均為1級以下事件,對核安全無任何影響。
調整能源結構的優先選擇
世界各國核電站總發電量的比例平均為17%,核發電量超過30%的國家和地區至少有16個,美國有104座核電站在運行,占其總發電量的20%;法國59臺核電機組,占其總發電量的80%;日本有55座核電站,占總發電量的30%以上。
中國現已投產核電裝機容量約900多萬千瓦,僅占電力總裝機量的2%左右,比例很低。國家能源局局長張國寶表示,調整能源結構的優先選擇是加快發展核電。
根據《國家核電中長期發展規劃(2005-2020年)》,將新投產核電裝機容量約2300萬千瓦,到2020年,核電運行裝機容量爭取達到4000萬千瓦;核電年發電量達到2600-2800億千瓦時。按照15年內新開工建設和投產的核電建設規模大致估算,核電項目建設資金需求總量約為4500億元。
國家核電中長期的規劃目標是:到2020年,核電裝機容量達到全國電力總裝機容量的4%左右。張國寶曾透露,計劃調整核電中長期發展規劃,力爭2020年核電占電力總裝機比例達到5%以上。
避免過分依賴不可再生能源
在國家能源局采訪獲得的信息顯示,兩次世界能源危機,發達國家正是通過發展核電,避免過分依賴石油、煤炭等不可再生能源,破解了能源供應緊張的難題,能源的安全性顯著提高。
該局有關人士對記者說,核電站與火力發電極其相似,不同的是,它是以核反應堆來代替火電站的鍋爐。因為核電站投資高,建設周期長,中國國內沒有形成規模才致使核電價格稍高。
從國家能源局獲悉,長期以來,我國煤電發電量占總發電量的80%以上,大量發展燃煤電廠給煤炭生產、交通運輸和環境保護帶來巨大壓力。如果保持現在的煤電比例,2010年、2020年電煤需求將分別突破17億噸和20億噸。
煤電為何一家獨大?源于中國能源結構以煤炭為主體,清潔優質能源的比重偏低,豐富的煤炭資源夠用100年以上,以至于第二、第三代核電與煤電相比都沒有經濟性可言,核電發展較緩慢,這種局面在"十二五"、"十三五"期間有望得到改善。
核電的優勢在于不排放二氧化硫、煙塵、氮氧化物和二氧化碳,以核電替代部分煤電,不但可以減少煤炭的開采、運輸和燃燒總量,而且是電力工業減排污染物的有效途徑,也是減緩地球溫室效應的重要措施,對于發展迅速、環境壓力較大的中國來說,再合適不過。
核電站還可以大大減少燃料的運輸量。一座100萬千瓦的火電站每年耗煤三四百萬噸,而相同功率的核電站每年僅需鈾燃料三四十噸。鈾燃料運輸與儲存都很方便。
從長遠來看核電更有優勢,由于核電設施使用壽命要比火電長30年左右,而且核電燃料成本只有20%,而煤電為50%以上,所以在核電提完折舊費以后,其成本也會大幅降低。現在法國、比利時、德國、英國等國核電的成本已經低于煤電,美國核電生產成本僅為每度1.72美分。
核電站中長期布局
我國是世界上少數擁有比較完整核工業體系的國家之一。《規劃》中描述了核電發展的技術路線:"十一五"期間通過兩個核電自主化依托工程的建設,全面掌握先進壓水堆核電技術,培育國產化能力,力爭盡快形成較大規模批量化建設中國品牌核電站的能力。
核電站的選址首先要考慮地震、暴風和洪水等自然災害的因素,重點選擇遠離活動斷層和地震強度偏高的地區,以及不受洪水威脅的地區,還要盡量選擇遠離易燃、易爆物品,如油罐、炸藥庫或軍用設施的地方,要評估其他類型爆炸的影響,評估的范圍甚至包括交通路線上如公路、鐵路上運輸的物品爆炸或飛機墜毀的可能性。
據介紹,從現在起到2020年,新增投產2300萬千瓦的核電將主要從廣東、浙江、山東、江蘇、遼寧、福建沿海省份的廠址中優先選擇。
據悉,秦山核電二期擴建工程、廣東嶺澳核電二期、遼寧紅沿河、福建寧德等4座核電站的主體工程已正式開工建設。今年將開工建設浙江三門、山東海陽和廣東臺山等核電站,新核準開工規模840萬千瓦。福建福清、廣東陽江、浙江方家山、江蘇田灣二期等核電站將于近兩年先后開工建設。
除沿海廠址外,湖北、江西、湖南、吉林、安徽、河南、重慶、四川、甘肅等內陸省?區、市?也不同程度地開展了核電廠址前期工作。
責任編輯: 江曉蓓