上周，沿海煤炭運價繼續振蕩整理，沿海運輸市場行情小幅波動。10月28日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于1113.51點，較上周下跌0.27%。

　　近兩個月，山西加大了資源整合和兼并重組工作，大部分中小煤礦和鄉鎮礦仍處于關閉狀態，秦皇島港貨源調進受到極大影響。而近期，為期20天的大秦線檢修工作結束，秦皇島港煤炭庫存從10月19日起一路攀升，到10月27日，秦皇島港庫存達到563萬噸。貨源緊缺情況略有改善。但由于部分南方電廠補庫存和冬儲煤的開始，船舶到港非常集中。近期，錨地船舶始終在200艘以上。本周主要煤炭航線運價指數小幅下滑，其中秦皇島至廣州航線運價指數報收于1220.38點，較上周下跌0.86%，市場運價報收于44元/噸；秦皇島至寧波航線運價指數報收于1041.56點，較上周下跌3.01%，市場運價報收于30元/噸。

　　隨著氣溫繼續下降，各地冬季用煤需求增長。此外，工業經濟回暖也將繼續增加煤炭需求，預計未來幾月沿海煤炭運輸市場行情將會有所提升。