據了解,修建連接準噶爾-張家口的跨省鐵路線的計劃已經通過了鐵道部的審批,初步工作正在進行中,屆時將成為除包頭-大同-秦皇島和包頭-神木-黃驊以外的內蒙地區第三條煤炭外運“大動脈”。
準噶爾-張家口鐵路設計全長306公里,計劃總投資280億元,設計長期運力為4億噸。
2009年以來,內蒙古自治區煤炭產量一躍超過山西省,成為我國第一大產煤省。2008年,內蒙古自治區的煤炭產量達到4.57億噸,近一半是經由鐵路運輸。這條鐵路的修建將連接煤炭主產區-鄂爾多斯和唐山的曹妃甸港,有助于緩解鐵路運力緊張和解決北煤南運困難等問題。
責任編輯: 江曉蓓