美國時間9月15日，美國總統奧巴馬正式宣布，將于全國施行新的汽車及輕型卡車排放及油耗標準，這個標準將會促使在美銷售的汽車，滿足平均油耗在2016年到達每加侖38英里的目標。此舉期望增加汽油利用率，并減少尾氣排放對大氣環境的污染。這也是總統奧巴馬在競選時承諾的綠色經濟的一部分。

早在5月19日，奧巴馬宣布了一項汽車節能減排計劃，要求美國乘用車在2016年前達到每一百公里耗油不超過6.62升的水平，這將節約大約18億桶原油，溫室氣體排放量也將減少8億公噸。不過，當時這項政策被美國汽車巨頭極力反對，而這一次，曾竭力反對修訂CAFE標準的汽車巨頭一反常態，積極擁護美國政府的這一決定。資料顯示，包括戴姆勒總裁蔡澈、福特汽車公司首席執行官阿蘭·穆拉利等十家世界主流車企的頭號大鱷悉數到場，他們“在一旁舉手歡呼”，擁護這個決定。為推行該計劃，奧巴馬親赴俄亥俄州通用汽車的車間，對管理者和工人們講述了這個新舉措的好處。

有評論稱，美國汽車產業結構和格局從此或將產生深刻改變。如此嚴格的乘用車燃油經濟性標準制度建設將大大增加美國車企的壓力，促使他們生產更多的高效節能車型。美國商務部的官員表示，這一政策的推行，將引導新一代先進技術汽車的發展和普及，同時帶來更多的就業。美國推出的新的能耗標準，將會讓新汽車更綠色、也更為高效。同時，該政策也是美國政府應對全球變暖以及減輕對進口石油依賴努力的一部分。