當浙江、廣東、上海等省市相繼提出向低碳經濟轉型，江西已拔得頭籌——首屆“世界低碳與生態經濟大會暨技術博覽會”11月將在南昌召開，并成為中國乃至世界低碳與生態經濟發展的先行區和試驗區。

低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。在這場被認為繼蒸汽機、電力和互聯網之后引導“第四次工業革命”低碳經濟發展模式中，中國站在了與發達國家同一起跑線上，而江西則站在中國的前沿。

8月12日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，結合擴大內需促進經濟增長的決策部署，培育以低碳排放為特征的新的經濟增長點，加快建設以低碳排放為特征的工業、建筑、交通體系，成為下一階段的重點工作。

對于希冀成為中國低碳發展“樣板”的江西而言，這是一個機遇。因為，與此相對應的是，11月份，首屆世界低碳與生態經濟大會暨技術博覽會將在南昌舉行，屆時，全國乃至世界的目光都將聚焦在江西、聚焦在南昌。

發展低碳經濟不是為了“趕時髦”，而是在堅持“生態立省”的背景下，實現生態、經濟與社會可持續發展的戰略選擇。

A 低碳經濟發展天然試驗場

進入8月份后，南昌市會展辦工作人員小涂就開始忙碌，原因是距離11月中旬舉辦的首屆“世界低碳大會”已經不足100天。每天早上一到辦公室，小涂的第一件事就是撥打各相關政府部門的電話，了解會議籌備、招商等情況的進展。屆時，國家各部委官員、各國駐華使節、國際機構代表，以及數百家世界500強、跨國公司負責人和世界知名高校及科研機構代表將齊聚南昌，醞釀一場“新的經濟革命”。

今年11月，由江西省政府聯合國家發改委等五部委共同主辦的首屆“世界低碳與生態經濟大會暨技術博覽會”將在南昌舉行。能夠爭取到如此高規格的一個國際會議，堅持“生態立省”的發展理念和良好的生態優勢是重要前提，也是江西成為全國低碳經濟天然試驗場的優勢。

低碳經濟發展模式的核心就是實現經濟、社會、生態三個效益的高度統一。

從上世紀80年代開始實施“山江湖”工程，到“要金山銀山，更要綠水青山”觀念的提出，再到“生態立省、生態強省”理念的實施，一直到鄱陽湖生態經濟區戰略的推進。江西根據自己的優勢和條件，走出了一條生態文明和經濟文明高度融合的科學發展之路、綠色崛起之路。

目前，江西生態示范區的面積占全省國土面積的57.3%；全省森林覆蓋率達60.05%，位居全國第2位；依托豐富的森林生態資源，建有99個森林公園，其中國家級39個，居全國第1位；擁有自然保護區156個，其中國家級8個，列全國第2位。

在經濟社會快速發展的同時，江西交出了一份完美的“綠色成績單”，這為今日發展低碳與生態經濟形成了難得的優勢。

從國家層面而言，江西完全具備成為低碳經濟天然試驗場。科技部副部長曹健林說：“江西經濟發展水平在全國的位置有點像中國在世界的位置，我們希望通過江西的努力證明中國有決心把生態經濟搞好，這不是經濟發達的地方、有錢的地方才能做到的。”

以低碳經濟的理念謀劃，把低碳經濟的挑戰與機遇，融于走新型工業化之路的生動實踐，江西搶先搭上了低碳經濟的“早班車”。

7月底，國家發改委應對氣候變化司對外合作處處長蔣兆理透露，國家發改委正在起草低碳經濟發展指導意見，將在部分重點行業和地區率先進行試點，這也意味著我國低碳經濟發展將從呼聲落實到產業政策。

而早在今年3月，省領導率領省發改委等政府部門及11個設區市市長專程拜訪國家發改委，懇請將南昌等城市列為國家低碳經濟試點城市是爭取重大政策支持的內容之一。此事得到了國家發改委相關負責人的明確答復，國家發改委擬結合循環經濟試點，統籌開展發展低碳經濟試點工作，屆時會考慮南昌等三個城市試點問題。

盡管目前許多地方都在提倡發展低碳經濟，但目前卻沒有一個完整的低碳經濟發展模型。而我省的政府部門和科研機構已經率先啟動對低碳經濟的研究。今年3月份，省領導專程拜訪中科院負責人，就在江西建設“中科院（南昌）低碳經濟技術研究院”達成共識，為江西今后的低碳經濟發展提供技術支撐。

南昌市則以舉辦“世界低碳大會”為契機，走在了全省低碳經濟發展的前列。從今年初開始，南昌社科院和發改委的官員、學者就在“忙活”一份名為“發展低碳經濟實現可持續發展研究”的報告，這是2009年南昌市委書記親自出題的研究課題，從側面也反映出了南昌市發展低碳經濟的迫切愿望。而且環保、科技、工業等許多政府部門都有涉及低碳經濟發展的研究和規劃在年內公布，為今后的南昌低碳經濟、社會發展勾勒出一幅藍圖。

7月上旬，國家發改委應對氣候變化司蔣兆理處長、廈門大學林伯強教授及英國碳信托公司等專家到訪江西，考察在南昌進行低碳試點項目，為國家制定有關政策法規提供參考依據，也為全國其他城市提供示范。

在低碳經濟領域，中國已經與世界走在了同一起跑線上，而江西則站在了全國低碳經濟發展的最前沿。

有專家預測，低碳經濟有望成為國家核心競爭力的重要組成部分，同時，低碳經濟也將引領產業未來發展的方向。

B 低碳引領下一輪產業變革

　　在國際金融危機影響下的今天，舉辦首屆“世界低碳大會”無疑有著重要的意義。因為在這個時候，低碳經濟帶著其強調減少溫室氣體排放，同時又涵蓋了優化能源結構、擴大低碳產業投資、增加就業機會，以及促進經濟繁榮的概念，成為當前的全球性共識。

“由于低碳領域蘊藏著巨大的發展潛力，因而不少發達國家政府在最新的經濟刺激計劃中，都將低碳經濟作為未來重要的發展方向，如美國政府正致力于以‘綠色經濟’為主，力求再次主導全球經濟的制高點。”國內著名的能源經濟學家、廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強在接受本報記者采訪時說。

7月的江西之行給林伯強留下了很深的印象。他看到的不僅僅是山清水秀，而是具備打造成為中國低碳經濟發展樣本的“黃金寶地”。

“起步晚沒包袱，起點高是財富。”林伯強在接受本報記者采訪時說，“欠發達”從某種程度上說并非劣勢，由于工業化起步晚，經濟模式和工業體系尚未完全定型和成熟，而是發展低碳經濟最大的優勢。經濟發達省份由于前期大規模的工業化，向低碳經濟轉型必然需要淘汰、限制之前高耗能等產業的發展，這必然面臨著巨大的“陣痛”，而江西則具有成本低、阻力小的特點。

讓林伯強更為驚奇的是，除良好的生態環境外，江西還具備發展低碳經濟堅實的產業基礎。

幾年前，江西對產業經濟的發展進行了高起點規劃，將太陽能光伏產業、半導體照明（LED）產業等十三個環境友好型的產業作為戰略性產業重點打造。作為清潔能源的太陽能光伏產業，江西擁有一流的生產規模、工業技術和骨干企業，到2012年，全省光伏產業銷售收入將達到3500億元；作為節約能源的半導體照明（LED）產業，到2012年，江西省LED產業年銷售收入將突破1000億元。此外，服務外包、綠色農業、生物醫藥等低碳產業在全國都具有比較優勢。

這讓江西具備了引領下一輪產業變革的條件，“發展低碳經濟不可能在短時間內產生巨大的經濟效益，但多年以后回頭看，就會發現自己率先完成了產業調整。”江西省社科院科研處副處長李志萌認為，低碳經濟的目標是低碳高增長，而不是不增長，不會限制高能耗產業的引進和發展，只要這些產業的技術水平在國內領先，就符合低碳經濟發展需求。低碳經濟是一列快車，江西傳統制造業上的優勢并不明顯，而通過搭乘低碳經濟快車，改變經濟結構，是實現經濟“彎道超車”的一種方式。

于此，人們幡然醒悟，我省近年相繼出臺淘汰相關行業落后生產能力，發展循環經濟，加大節能降耗力度，調整和優化產業結構等措施，正是為了大步向低碳經濟邁進。

僅去年，我省單位工業增加值能耗為1.941噸標準煤每萬元，同比下降14.12%，下降幅度與內蒙古并列全國第二，列中部六省第一。全省規模以上工業增加值在實現21.88％增速的同時，能源消費總量卻只增長了4.7％。全省共淘汰關停污染嚴重企業近600家，利用節能專項資金支持了28個重大節能項目建設。

國內低碳經濟著名專家、中國社科院城市發展與環境研究中心主任潘家華提出，江西建設鄱陽湖生態經濟區必須要考慮低碳經濟，要以比較低的碳排放，創造比較高的經濟收益。目前鄱陽湖生態經濟區的低碳建設面臨挑戰，但低碳經濟并不排除重化工產業，關鍵是低碳、效率，比如說現在的瓷都景德鎮、銅都鷹潭，它們碳的效益是世界上最高的，是行業內低碳的標桿。

南昌是目前我省低碳經濟發展走在前列的城市。“爭取率先納入國家低碳經濟試點，能夠獲得更多的國家政策支持，推動低碳產業的快速發展壯大。”南昌市政府有關人士說，目前南昌市低碳產業發展框架已經基本確定，做強光伏、LED、服務外包三大低碳產業鏈，做優新能源環保電動汽車、綠色家電、環保設備、新型建材、民用航空和生態農業六大產業群，這都是目前南昌市在全國有一定優勢的產業，一旦國家低碳經濟發展指導意見出臺，這些具有明顯優勢的低碳產業必然能夠得到更多的政策支持，從而實現加速發展。

聯創光電科技股份公司副總經濟師郭長斌告訴記者，低碳經濟已經從概念逐步走向生活，而LED產業因節能、環保的特性而與低碳經濟相契合，毫無疑問，發展低碳經濟首先要壯大低碳產業，兩者能夠形成良性互動。目前該公司正在大力發展LED綠色照明應用產品，將借南昌低碳經濟發展東風走進百姓的日常生活，企業的壯大又能同時促進南昌形成低碳優勢產業集聚效應。

低碳，不僅僅是一種未來的經濟發展方式，也是今后百姓的綠色消費和生活方式。對于百姓而言，低碳經濟已經悄然走近和改變我們的生活。

　C 低碳打造百姓綠色生活

南昌城西頭，紅谷灘新區的贛江中大道上，靠近道路右側有一條寬約四米的自行車專用道，路面上有自行車圖標，格外醒目。8月7日，南昌公共自行車服務體系一期1000輛公共自行車正式投入使用，供市民免費使用。

南昌城東頭的紫陽大道，不久之后，當夜幕低垂時，道路兩旁的路燈將釋放白天汲取的太陽光能，和霓虹一起幻化出這座城市迷人的夜色。這將是南昌第一條太陽能LED路燈景觀照明道路。

7月，南昌首批新能源公交車已經上路，純電動公交車讓市民再也不用忍受難聞的柴油味，車尾更看不到常見的黑煙。

看起來，這都是日常生活中再普通不過的小事，其實，在這背后是市民未來綠色生活的縮影，低碳經濟已經悄然融入和改變我們的生活。

作為在全省率先啟動低碳經濟發展規劃的南昌，除發展低碳產業外，也在低碳社會、低碳消費等方面都提出了思路，把促進城市低碳化運營、低碳產業發展和百姓低碳生活緊緊捆綁在一起。

南昌市發改委有關負責人說，作為一個經濟欠發達地區，只有產業先得到發展，才能為今后整座城市的低碳化運營提供基礎。產業的低碳化只是其中一步，但目前政府沒有財力投入到整座城市的低碳化運營過程中，只有依托產業來逐步推行。

目前，依托光伏和LED兩大優勢低碳產業進行的低碳示范項目正在籌備之中，正在實施的“綠色照明示范項目”，在城市道路、隧道、車站、體育場館及廣場等公共場所，未來三年內將推廣應用萬盞以上的LED節能路燈。而正在醞釀實施的“太陽能光伏屋頂項目”，將讓南昌的大小屋頂成為一座座“發電站”，可以作為向全國展示光伏發電系統應用，普及光伏發電概念的一個平臺。這對在全國范圍內展示南昌低碳發展理念具有良好的示范作用。

江西是一個能源貧乏的省份，在推動低碳經濟發展模式的背景下，一方面關停淘汰落后火力發電機組，另一方面又全力推動新能源開發的探索和利用。目前位于鄱陽湖畔的兩個風力發電場已經開始向市民輸送綠色能源，到2020年，我省的風力發電量將達100萬千瓦。目前我省正在編制新能源發展規劃，加快核電、生物質能發電、太陽能發電等新能源項目的建設，在未來市民的低碳生活中，綠色能源所占比重將逐步提高。

用節能燈替換60瓦的燈泡，可以將產生的溫室氣體減少4倍；在午休和下班后關掉你的電腦和平板顯示器，將使這些設備造成的排放減少三分之一；使用節水型淋浴頭，每分鐘會節省10升的水。政府這些年已經逐步將低碳理念傳遞到百姓的日常生活，如對節能產品的推廣，今年對社會購買的300萬只高效照明產品予以30%至50%不等的財政補貼，在今年南昌市有關部門“白熾燈換節能燈”活動現場，等候領取節能燈的市民排起了一條條長龍，用實際行動改變自己的生活方式。

低碳，已經與我們的生活密不可分！