2009年8月17日，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所主辦的“最佳節(jié)能實(shí)踐案例發(fā)布會(huì)暨產(chǎn)品推介會(huì)——圳瀚（世明）LED照明節(jié)能技術(shù)路燈的應(yīng)用”在北京舉行，國(guó)家發(fā)改委、科技部、交通部、建設(shè)部、環(huán)保部、商務(wù)部等相關(guān)部委節(jié)能主管領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、國(guó)家電光源質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、中國(guó)照明學(xué)會(huì)，綠色照明產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家、檢測(cè)及認(rèn)證機(jī)構(gòu)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、地方政府相關(guān)部門(mén)、投融資機(jī)構(gòu)、高校及科研院所、節(jié)能服務(wù)公司、用戶單位等領(lǐng)導(dǎo)及各方代表參加了本次會(huì)議。會(huì)議重點(diǎn)介紹了“圳瀚（世明）LED照明節(jié)能技術(shù)路燈的應(yīng)用”最佳實(shí)踐案例、路燈市場(chǎng)的現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)、LED照明的節(jié)能潛力、圳瀚（世明）LED照明節(jié)能技術(shù)路燈的原理及優(yōu)勢(shì)等內(nèi)容。
一、LED——城市照明的未來(lái)
隨著我國(guó)工業(yè)化和城市化進(jìn)程的不斷提速，城市道路加速延伸、拓展，推動(dòng)并促進(jìn)了城市道路照明的迅速發(fā)展。中國(guó)能源研究會(huì)能效與投資評(píng)估專(zhuān)業(yè)委員會(huì)的調(diào)查結(jié)果表明，截止2007年底，全國(guó)城市道路總長(zhǎng)度為246172公里，城市道路照明的路燈總數(shù)也已達(dá)到了1395萬(wàn)盞（其中不含里巷、住宅小區(qū)、橋梁、隧道、廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)、不售票的公園、綠地等路燈或照明設(shè)施），接近2000年的3倍。
城市道路照明迅速崛起的同時(shí)，所帶來(lái)的是巨大的資源與能源消耗和環(huán)境污染，照明用電在電力消耗中的地位日益凸現(xiàn)。目前，世界各國(guó)的社會(huì)照明用電約占該國(guó)全社會(huì)電力消耗總量的10%~20%，而我國(guó)的照明用電量約占全國(guó)電力消耗總量的12%。作為占我國(guó)照明用電總量30％以上的城市公共照明，2008年全年用電量超過(guò)了三峽電站全年發(fā)電量808.1億千瓦時(shí)的1.5倍，而城市道路照明的路燈數(shù)量也以年均10~20%的速度遞增。因此，我國(guó)城市道路照明的節(jié)電市場(chǎng)不容忽視。
隨著科技的進(jìn)步和人們理念的改變，城市道路照明的光源選擇正朝著積極貫徹國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，道路照明適度的方向轉(zhuǎn)變，而曾經(jīng)越亮越好的觀念已被摒棄；同時(shí)，由于白熾燈光效差、汞燈對(duì)環(huán)境和人體會(huì)造成污染等因素，已被世界大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)納入禁止使用和淘汰產(chǎn)品之列，而正在崛起和大力推廣的是節(jié)能、舒適、環(huán)保的固體半導(dǎo)體發(fā)光器件——LED路燈。
作為新型高效固體光源，LED具有壽命長(zhǎng)、節(jié)能環(huán)保、色彩豐富、微型化、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可靠等優(yōu)點(diǎn)，并且能滿足照明標(biāo)準(zhǔn)。因此，LED已經(jīng)成為二十一世紀(jì)最具發(fā)展前景的高技術(shù)領(lǐng)域之一。LED路燈作為L(zhǎng)ED的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一，近年來(lái)也有了巨大的發(fā)展。LED路燈完全滿足現(xiàn)行的國(guó)家道路照明要求，并可以在達(dá)到同等亮度的前提下，以低于40%左右的照度替代高壓鈉燈，LED路燈必將成為城市道路照明的首選。隨著光通量和出光效率的不斷提高，LED不僅已廣泛應(yīng)用于交通燈、汽車(chē)照明、廣告牌、大尺寸LED顯示背光源、戶外照明等特殊照明領(lǐng)域，并且正在向普通照明領(lǐng)域過(guò)渡。因此，大力推廣LED照明節(jié)電技術(shù)，可挖掘出巨大的照明節(jié)電潛力，為加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，應(yīng)對(duì)全球氣候變化做出積極的貢獻(xiàn)。
二、LED照明節(jié)電技術(shù)的原理及推廣意義
圳瀚（世明）LED照明節(jié)能技術(shù)的基本原理就是將其獨(dú)特的供電、散熱和布光技術(shù)，成功地應(yīng)用在高效、長(zhǎng)壽命、顯色性好的功率型LED固體材料光源上，從而達(dá)到穩(wěn)定、長(zhǎng)效、節(jié)能的效果。與傳統(tǒng)的LED照明技術(shù)有所不同，圳瀚（世明）LED照明節(jié)能技術(shù)突出的特征是用小功率LED芯片制成大功率LED路燈，改變了傳統(tǒng)的布光工藝，解決了LED的散熱與電源問(wèn)題。
LED利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料。外供電源（市電）經(jīng)恒流電源轉(zhuǎn)換為直流電，一路供LED芯片照明，另一路供LED路燈散熱之用。當(dāng)兩端加上正向電壓時(shí),半導(dǎo)體中的載流子會(huì)發(fā)生復(fù)合引起光子發(fā)射而產(chǎn)生光。
圳瀚（世明）LED照明節(jié)能技術(shù)采用強(qiáng)制風(fēng)冷散熱。風(fēng)扇將冷空氣通過(guò)燈管帶走LED芯片工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量，熱空氣經(jīng)燈罩外殼與大氣中的空氣進(jìn)行冷熱交換，溫度漸低的冷空氣回到風(fēng)扇，如此往復(fù)循環(huán)使用，達(dá)到LED芯片散熱降溫的目的。燈罩外殼上帶過(guò)濾器的呼吸孔可以輔助散熱并補(bǔ)充新鮮空氣。
圳瀚（世明）技術(shù)采用功率型小顆粒的LED，扇形布置，從而使配光曲線成為科學(xué)的蝙蝠翼型；同時(shí)沿用了傳統(tǒng)的路燈燈殼，通過(guò)反射與折射，達(dá)到了照射角度大，照度均勻的最佳效果。
對(duì)于體積大小相同的單顆LED大芯片與多顆LED小芯片，同體積下，芯片數(shù)量越多，表面積就越大，在輸入同等電功率的條件下，小芯片LED比大芯片LED具有更大的光通量和更好的散熱性，并且壽命更長(zhǎng)。圳瀚（世明）LED照明節(jié)能技術(shù)所選用的就是這種集光效率高、散熱性好、壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性強(qiáng)于一體，且易于規(guī)模化生產(chǎn)、性價(jià)比高的功率型小顆粒的LED芯片。
由于設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了產(chǎn)品的兼容性和相關(guān)配套器件（燈具）的再利用，產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)可采用行業(yè)通用的生產(chǎn)設(shè)備，大批量、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，使得應(yīng)用圳瀚（世明）LED照明節(jié)能技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品（路燈等）成本更低，更具競(jìng)爭(zhēng)性。
由此可見(jiàn)，圳瀚（世明）LED照明節(jié)能技術(shù)與傳統(tǒng)的高壓鈉燈相比，具有環(huán)保、節(jié)能、顯色性高、壽命長(zhǎng)、電纜使用成本低、節(jié)能、能兼容太陽(yáng)能發(fā)電等明顯的優(yōu)勢(shì)。同樣，圳瀚（世明）LED照明節(jié)能技術(shù)與大顆粒平板式LED路燈相比，具有光效更高、壽命更長(zhǎng)、散熱科學(xué)、配光合理、與傳統(tǒng)路燈燈桿、燈臂、燈殼完全兼容、成本低等優(yōu)勢(shì)。
作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，城市道路照明產(chǎn)權(quán)明晰，為政府所有。因此，城市道路照明的節(jié)電就容易抓，類(lèi)似以圳瀚（世明）LED為代表的照明節(jié)電技術(shù)也容易推廣。而且，與傳統(tǒng)路燈相比，圳瀚（世明）LED路燈節(jié)電率可達(dá)67%，推廣意義十分重大。
三、LED照明節(jié)電市場(chǎng)潛力巨大
近年來(lái)，日本、美國(guó)、歐盟及韓國(guó)等政府，紛紛出臺(tái)了如“21世紀(jì)光計(jì)劃”、“下一代照明計(jì)劃”、“彩虹計(jì)劃”、“GaN半導(dǎo)體發(fā)光計(jì)劃”等規(guī)劃或計(jì)劃，鼓勵(lì)使用節(jié)能型光源。
LED路燈作為我國(guó)半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)中的年輕一員，起步較晚。但經(jīng)過(guò)數(shù)次重大改進(jìn)，LED路燈技術(shù)不斷進(jìn)步，并逐步推向市場(chǎng)。特別是從2007年開(kāi)始，LED路燈以從上海、北京等主要城市，到烏魯木齊、重慶等中西部地區(qū)紛紛落戶，各地方政府都在爭(zhēng)相打造示范道路。2008年，在我國(guó)政府節(jié)能照明財(cái)政補(bǔ)貼政策的推動(dòng)下，社會(huì)資本紛紛涌入節(jié)能照明產(chǎn)業(yè)，LED行業(yè)成為最大的受益者，我國(guó)新建的LED路燈數(shù)量約為50萬(wàn)盞。2009年，僅廣東省一省就將在廣州、東莞等市建設(shè)總長(zhǎng)1500公里、規(guī)模約10萬(wàn)盞的LED路燈示范推廣工程。
隨著我國(guó)“十城萬(wàn)盞”半導(dǎo)體照明（LED）應(yīng)用工程的全面啟動(dòng)，以及2010年上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)的隆重舉行，LED路燈在城市照明中將扮演更加重要的角色。現(xiàn)已明確全國(guó)21城LED照明要超過(guò)一萬(wàn)盞路燈，全國(guó)路燈和24小時(shí)連續(xù)使用的隧道燈等都將成為首先替換的重點(diǎn)項(xiàng)目，北京、上海、廣州、深圳的地鐵已啟動(dòng)普及LED日光燈節(jié)能項(xiàng)目。預(yù)計(jì)未來(lái)每年LED需求至少40億顆，且逐年增加，到2015年半導(dǎo)體照明將擴(kuò)展至30%的通用照明市場(chǎng)，規(guī)模可達(dá)5,000億元人民幣。
如果將全國(guó)城市1395萬(wàn)盞路燈全部采用圳瀚（世明）LED路燈替代，簡(jiǎn)單計(jì)算，則每年可節(jié)電82.54億kWh，折合標(biāo)準(zhǔn)煤295.27萬(wàn)噸；每年可減少二氧化碳排放量為825.44萬(wàn)噸，每年可節(jié)省的電費(fèi)為53.65億元。
可以預(yù)見(jiàn)，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，未來(lái)我國(guó)的LED照明節(jié)電市場(chǎng)前景廣闊，蘊(yùn)涵著巨大的商機(jī)。同時(shí)，作為世界最大的燈具制造與出口國(guó)，中國(guó)的LED照明產(chǎn)品同樣將成為世界上最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
目前我國(guó)的LED產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，建議政府相關(guān)部門(mén)出臺(tái)并完善切實(shí)可行的實(shí)施細(xì)則，促進(jìn)我國(guó)LED技術(shù)的發(fā)展；盡快制訂中國(guó)的LED照明國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范LED照明行業(yè)市場(chǎng)；完善現(xiàn)行制度，激勵(lì)和鼓勵(lì)先進(jìn)企業(yè)跨地區(qū)自由競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)我國(guó)的節(jié)能減排目標(biāo)做出積極的貢獻(xiàn)。