紐約、倫敦期貨市場的原油交易價格先后創出每桶135美元新高，在最近六個月中，國際原油價格已經上漲了50%，油價向一匹脫韁野馬，一路奔去。曾經預言油價將達到100美元/桶的高盛分析師Arjun N. Murti，再度預測油價將在兩年內突破200美元/桶。

全世界正在面臨來自產油國、石油公司和華爾街金融投機家合謀的訛詐，他們不惜以破壞全球的利益均衡、引發國際政治動亂和制造饑荒作為代價，貪得無厭地充實著自己日進斗金的腰包。這種殺雞取卵式的掠奪，將為全球經濟和各國能源利益帶來長久的問題，沖突的陰云正在密布，被擂起的戰鼓正在聲聲漸近。

軍事專家通常認為，國際油價每上升20美元/桶，戰爭發生的概率將增加10％，油價已經從每桶20美元升至135美元，由此計算石油發生武裝沖突的概率已經高達65％，但是一些賺錢賺瘋了的既得利益者仍然不肯罷休，世界將何去何從？中國將如何應對？

有持無恐——石油輸出國

與普京政府關系密切的俄羅斯天然氣協會主席瓦列里•亞澤夫4月27日“預言”，油價將一直攀升到每桶160美元，盡管他沒有給出明確的時間，但他的言論足以為持續高漲的國際油價又添了一把火。目前國際原油價格已在每桶120美元的高位區間徘徊，比2002年上漲了5倍，油價上漲的幅度遠遠超出供需關系、美元貶值、成本增加等一系列因素的集合，達到了一個毫無道理的高位。在亞澤夫“預言”一天之后，歐佩克輪值主席、阿爾及利亞能源和礦業部長沙基卜• 哈利勒于日前進一步宣稱，不排除油價將來漲至每桶200美元的可能性。接著他一臉無辜地說：“歐佩克將對此無能為力。”他將導致油價暴漲的主要原因全部歸結為美元貶值、市場投機和次貸危機。歐佩克研究部門主管哈桑•加巴扎爾德5月29日在迪拜說，歐佩克今年沒有必要增加石油產量。這顯然是對世界石油需求國冷酷的恫嚇，讓已經如似驚弓之鳥的石油消費國家陷入一片風聲鶴唳。

由于油價的大幅度持續上漲，已經導致全球農業生產受到極大影響，各國農民使用的以石油為原料化肥、農藥、柴油、地膜等農用生產資料無一不在暴漲，相關的運輸配送成本也在大幅度增長，糧食價格開始在全球范圍的快速上升，饑荒已經不在是“預言”，許多的國家開始對糧食實行出口管制，糧食安全直接威脅到全球的公共安全，饑餓正在逼近貧窮的國家，全球的利益均衡和秩序正在受到空前的挑戰。

產油國何以如此張狂和肆無忌憚，曾幾何時，自從70年代石油輸出國發動幾次損人不利己的石油禁運之后，直到本世紀最初的幾年間，每每當油價出現新高，產油國總是低調以對，避免進一步刺激消費國的感情，以防止消費國政府采取更加激進的軍事行動、節油措施，以及資本市場對節油技術和產品投入更多的資金，從而避免沖突和石油消費的遞減，不影響自身的長遠利益。而這一次產油國一反常態地表面出了一種鋒芒畢露和貪得無厭的亢奮，一波一波地制造事件對全球油價推波助瀾，似乎一切戒律和顧忌都已煙消云散。

產油國敢于如此有持無恐，根本的問題是曾為單極世界主宰的美國，在911之后，因為久拖未決的伊拉克和阿富汗戰爭，成為現了形的“紙老虎”，美國所謂的強大軍事存在甚至無法脫身伊拉克和阿富汗的泥潭，更不要說拿伊朗、委內瑞拉、蘇丹這樣一些擁有石油資源的所謂 “流氓軸心”奈何了。石油消費國不可能再次追隨力不從心的美國，向1991年“沙漠風暴”一樣，同仇敵愾地發動一場“殺雞給猴看”式的聯合軍事行動，通過針對產油國的軍事干預或戰爭威懾，實現世界的利益均衡。

今天的世界已經沒有政治陣營，全球化的市場機制使世界更像一盤散沙。G7國家自私自利的民主制度和他們所謂的“價值觀”，使他們失去了理性和判斷力，他們強加于人的價值取向，使他們無法團結和領導利益相關者建立石油共同利益的統一戰線。消費國的軟肋已經暴露無遺，而產油國和可能利用油價牟取暴利的跨國利益集團卻正在形成一個空前一致的利益同盟軍。

羔羊待宰——石油消費國

從2006年起，美國總統布什曾經信誓旦旦地要通過大力發展生物替代能源來抗衡石油價格的暴漲，美國開始擴大玉米的種植面積，建設利用玉米制造乙醇的工廠，制定汽油調價乙醇比例的相關法律，乙醇汽油成為了一個方興未艾的新興產業，資本市場也為之興奮異常。此后世界各國紛紛跟進，巴西要發展甘蔗乙醇，印尼要種棕櫚油制生物柴油，中國要搞煤變油等等，一時間，國際油價從70美元直落到2006年1月的50美元一桶。

然而，好景不長，隨之而來的是全球飼料暴漲，引發肉類供不應求，甚至連美國農民也不愿養牛養豬了。不僅在美國，中國也因為發展生物乙醇造成老百姓吃不起肉，不得不驚動國務院領導來四處救急。替代能源的傳奇在眾目睽睽之下正在化為泡影，人們開始意識到全世界的土地資源、水資源和生態環境資源目前只能勉勉強強養活嗷嗷待哺的62億人口，難以支撐人類汽車輪子的運轉?？稍偕茉词乾F時的太陽能，即便人類不吃不喝，它的能量密度和總量都難以支撐現代文明的運轉。

石油消費國如果不能團結，不過是一群披著狼皮的羊，當狼皮被揭掉之后，我們就成了待宰的羔羊。到目前為止，我們還找不到一種能夠替代石油，環境、資源和經濟代價能夠承受的技術和產品，人類目前的經濟體系還無法擺脫石油的束縛。以前，我們可以用各種各樣的故事去嚇唬石油輸出國，故事終歸是故事，不能真的去練。但布什總統竟然傻冒似的將此納入《美國能源政策法案》，結果可想而知。

其實，布什的帳算的非常清楚，放任油價，華爾街可以靠金融對沖來獲取更多的金錢利益，得克薩斯布什老家的石油公司大老們也可以賺個腦滿腸肥，美聯儲可以通過美元貶值將其他國家借給美國的債務大大縮水，而華盛頓可以將美國的糧食作為“超限戰”的新戰爭工具制衡他人。

美國已經控制著全球金融的制高點，利用他們在投資管理、信息和金融制度上的優勢利用全世界的錢來為自己生錢，這其中不僅有中國的巨額外匯儲備，也有產油國的石油美元。自從網絡和房地產泡沫破滅之后，那些靠制造泡沫發財的華爾街對沖基金的經理們，在巨額獎金的誘惑下必須全力以赴地制造新的發泡劑，石油和資源類商品毫無疑問成為了他們最佳的新目標。放任基金對沖石油期貨和石油公司股票，不僅可以獲取巨額的經濟利益，而且可以遏制潛在戰略對手的崛起，似乎一舉多得。
 

2007年，美國參議院通過了《能源獨立與安全法案》，要求到2022年將生物燃料產量增加到360億加侖，相當于替代1億噸石油，約需消耗3.36億噸玉米。該政策主要擴大了對玉米的工業需求，推高了玉米價格，并以多米諾骨牌似的連鎖效應推動了農牧產品價格的全面上漲。美國是全球最大的糧食生產國，玉米出口量占世界玉米總出口量約70%，玉米不僅可以作為糧食，同時作為飼料是目前人類獲取動物蛋白的主要原料，全球玉米供應的減少，必然影響其他糧食作物的供應量，造成全球性糧食緊張。所以，玉米自然而然地成為美國自身戰略利益博弈的工具，成為彌補石油進口赤字的補償機制，而代價很可能是數以萬計的生命。如果美國不是一個全球性的世界老大也就無可厚非了，如此博弈顯然與他四處宣揚的價值觀背道而馳。

問題還不僅于此，靠發泡油價的生財之道也為全球石油市場埋下了一系列新隱患。油價的虛高使新油田的勘探開發成本急遽增加，每日攀高的“紐交所油價”，讓資源擁有者的期望值有了一個不切實際躍上新高，讓開發者望而卻步；油價使一些產油國部族利益爭奪加劇，武裝沖突不斷；而因為石油美元收入的急遽增加，也成為一些產油國開始控制產量和出口量的原因；對全球市場影響最大的是一些已經石油市場化的國家，因為利益將石油天然氣產業國有化，而且越演越列，并將其作為武器來實現國家的戰略利益和維護國家的安全。這些問題都在嚴重影響著全球增加石油勘探開發的投資，從而長久影響未來的全球石油供需格局。

理順機制——中國的對策

石油價格的持續上漲，雖然對中國經濟有了一定程度的影響，已出現了多年未見的通貨膨脹，諸多省份柴油供應吃緊，化肥農資價格大幅上揚，導致糧食種植成本的增加。但是，中國經濟的基本面并沒有出現轉折性變化，出口和內需依然強勁，中國人特有的智慧、中國企業的應變能力和中國工人吃苦耐勞的精神，正在迅速消化油價上漲和人民幣升值帶來的壓力，中國人的生存適應能力在全人類是無與倫比的，只要方向對頭，沒有什么溝溝坎坎過不去。

中國政府是全球最有實力和資金最充足的政府之一，擁有足夠的資本和手段來平抑油價，以及控制油價上漲帶來的間接效應。從2007年9月至2008年4月，由于全球性的通貨膨脹和美元貶值，中國CPI指數一直亮著“黃燈”，今年一季度全國CPI比去年同期上漲8 %。對整個社會，特別是低收入階層構成較大壓力，政府不得不強勢干預油價，控制來自能源價格的蝴蝶效應，采取直接對石油進口給予減稅和對進口企業給予補貼的措施。政府充分利用了他對價格和石油企業的控制能力，頂住了國際油價的飆升。盡管此時此刻全球的石油跨國公司都在賺大錢，但中石化和中石油確為中國公眾的利益蒙受了巨大的損失。

這種“普遍補貼”的策略并非明智之舉，是不得已而為之，因為對于油價采取普遍補貼，獲益更多的是擁有大排量汽車的富人和依靠中國出口物美價廉產品賺錢的國際批發商，肥水流入了外人田。讓價格機制長期違背市場規律是難以持久的，且潛在代價將十分巨大。與國際市場接軌不僅是按照紐約商品交易所原油現貨價格來定價，更重要的是交易機制的并軌。價格在交易中是一個動態的概念，關鍵不在于價格，而是交易的主體能夠根據自己意愿選擇交易的模式。目前，中國能源面臨最大的問題是沒有長線交易機制，煤電油運都是同一個問題，供需雙方沒有能力也沒有權利自主交易，只能是一手交錢，一手交貨式的現買現賣。盡管國際一路走高，紐約期貨市場的交易價格屢創新高，但是全球真正按照這一價格進行的交易非常有限，因為絕大多數的交易還是納入到長線期貨交易體系中，買方早已。只有套期保值。制度不完善的國家和期貨交易駕馭能力弱的企業，才會按照紐約或倫敦期貨交易所公布的最高價格進行交易。

應該相信中國人的智慧，相信中國企業的學習能力，只要給他們機會，為他們創造環境，他們很快就能學習掌握如何通過交易來控制自己的成本辦法，通過套期保值來保護自身利益。在全中國幾乎所有航空公司都在因油價虧損的時候，中國國際航空公司一支獨秀，保持高額盈利。并非該公司競爭力有多強，關鍵是他們被允許，并掌握了通過套期保值來降低航空燃油成本的方法。目前，在中國只有燃料油的進口和燃料油期貨市場是開放的，最近廣東有大量企業通過燃料油套期保值，來應對油價上漲，他們將180燃料油低價套購，運回廣東就地再提煉生產卡車用柴油以圖自救。既然，燃料油可以進行期貨交易，為什么不能延伸到柴油？

解決中國的能源問題關鍵還是靠改革，靠有效的制度創新和機制設計，給予企業和經營者更大的空間，通過市場建立有效的自組織。政府的重點應該是幫助那些無力進行公平交易的主體，補助那些生活因漲價難以為計的家庭。在建立期貨交易市場中，要有意制約金融機構的規模投機，讓更多的真正需要石油產品的需求方和真正擁有石油資源的供應方作為交易主體，而不是將他們之間的供需變為金融投資者的衍生工具。
 

管因為中國的復興崛起而遭遇西方國家的嫉妒和圍堵，但中國不應該因此而脫離主流世界，回避矛盾。中國需要比以往更加積極地參與國際事務，主導地區事務。通過國際合作，不僅與資源國，同時也要與消費國建立利益同盟。按照國際普世通行的行為邏輯，在具有重大核心利益的地區建立自己的勢力范圍，并堅決保護自己的既得利益，中國決不能以犧牲自身發展作為息事寧人的代價。只有加速發展，才會在未來國際能源新格局中占有一席立足之地。