近年以來，印度將自己視為中國的“對手”，熱衷于在全球范圍與“走出去”的中國能源企業進行競爭，在每一個可能的國際競標中，與中國對陣叫板。然而。印政府風險評估委員會12月16日未能批準印度石油天然氣公司子公司對尼日利亞海上油田的收購計劃，是我們對于印度的胃口究竟有多大？口袋里到底有多少錢和其“消化”功能到底有多強？等問題不得不重新評估。

2005年12月初，印度國營的石油天然氣公司通過其專門從事海外石油勘探開采的全資子公司ONGC Videsh Ltd，以20多億美元，從南大西洋石油公司競購尼日利亞位于幾內亞灣Akpo深海油氣田45%股份，并戰勝了所有對手獲勝。ONGC認為“這一收購將可以通過增加來自國外的石油供給，以滿足印度不斷升高的能源需求”。而印度政府風險評估委員會卻認為，“這是一項太過巨大的投資，但政府認為其生存發展空間不足”。最后他們以該“投資的回報率看上去并不是十分誘人”為由否決了國營印度石油公司的競購努力。

眾所周知，幾內亞灣地區蘊藏著極為豐富的石油資源，已探明的石油儲量超過800億桶，約占世界總儲量的10％。2001年全球新探明的80億桶原油中有70億桶在幾內亞灣地區，預計到2007年，僅尼日利亞一國的石油日產量將超過300萬桶。到2010年，尼日利亞探明的石油儲量可達400億桶。而尼聯邦政府制定能源儲量和生產目標是，到2007年實現石油探明儲量360億桶、日產能力400萬桶，到2010年實現日產能力450萬桶的目標。盡管如此，尼的石油資源仍可開采50年。目前，尼已成為世界第六、非洲第一大原油生產國。

尼日利亞近年來加緊進行石油勘探，1999年尼探明石油儲量260億桶，2001年為320億桶，2003年共打油井240口，石油儲量達340億桶。據尼聯邦政府數據，跨國石油公司1993－2003年間用于石油勘探開發的總投資額達46億美元，使尼石油儲量增加了60億桶。尼海上石油開發勘探近年來也取得較大進展，目前已探明的海上石油儲量為50億桶。2000年尼政府提供的22個新開發區塊中有18個區塊是在海上。海上油田雖開發成本較高，但易采出高品質原油，不會受到尼反政府武裝和恐怖分子的騷擾和襲擊。

在Akpo項目上的主要合作伙伴是世界上極具深海勘探開發經驗的法國道達爾公司，占有該項目24％的股權。該公司在尼的負責人日前宣布，道達爾在尼日利亞海上的兩個石油區塊——Usan和Akpo發現儲量均超過5億桶，目前正在進行評價鉆井。道達爾在Akpo鉆探了5口井，井井噴出優質輕油。該區塊將在2008年投產，到2012年達到年產1700萬噸甚至更高的產能，道達爾對于幾內亞灣海底資源充滿信心。幾內亞灣地區石油品種多，品質優。幾內亞灣石油多為淺層石油，且品種多達40多種，大多屬于低硫的高品質石油，開發及提煉成本較低，易于提煉成為汽車燃料。隨著石油開采技術不斷發展，這里的海洋鉆井已深達2438多米。

由此看來，印度政府未能批準ONGC收購尼日利亞油田的計劃的真實原因并非是因為這個項目的投資回報“并不誘人”，而是印度為競爭收購這一項目的承諾過多、過大，以至于大大超出印度政府的實際承受能力。據路透社報道，印度ONGC公司為與尼日利亞政府簽訂一項巨額合同，承諾向這個非洲最大產油國投資60億美元，以換取該國兩個日產量預計在65萬桶的深水區塊25年的開發權。這些投資將用于尼日利亞的電力、鐵路、煉油和農業等基礎設施建設，根據協議，印度將在尼日利亞投資興建一個獨立的燃煤火力發電廠，以及一條連接南部產油區哈科特港和北部第二大城市卡諾全長1000公里的鐵路。

盡管印度近幾年經濟有的長足發展，但是印度仍然是一個人口眾多，經濟落后的發展中國家，雖然中國也是一個較為落后的發展中國家，但人均GDP是印度的三倍，而印度GDP總值不到中國的1/4（見附表）。印度的基礎設施目前需要大量投資，資金缺口非常巨大，如若將資金大量用于與中國爭奪油源，國內建設將會受到很大影響。

到2005年底，中國的外匯儲備已經接近9000億美元，加之中國政府通過國有控股的上市公司控制的資產市值規模達8000億美元，其中在境外上市的國家控股企業市值就高達5000億美元，至少隨時可以變現的優質資產超過3000億美元。此外，中國每年吸引的外國直接投資規模比印度多出十幾倍。即便如此，為維持自身建設，中國對于資金的使用非常謹慎。中國政府在國有企業對外競標中嚴格遵守商業規則，決不輕易對外國政府隨便承諾，也不會輕易為國有企業的承諾買單。印度國有企業這樣隨意許諾，然后又出爾反爾，甚至政府官員出面將全球公認的優質資源說成是“投資回報有問題”，以貶低別人的資源來掩蓋自己的尷尬，這勢必對于印度今后的國際競爭形象造成嚴重的后遺癥。

 與中國競爭，印度還存在另外三個明顯弱勢。一個是銀行儲蓄率低于中國。據央行最新統計，中國居民儲蓄已超過13萬億元，儲蓄率居全球第二，超過40％，而印度只有24％。中國商業銀行有充足的資金支撐大型國有企業在全球發展，使企業可以完全不依靠政府資金置身于各種有價值的投資發展項目中。不僅于此，中國企業還可以獲得國際銀團的聯合支持，最典型的案例是中海油在很短的時間，組織了包括中國工商銀行和高盛、摩根等國際著名投資銀行的資金支持，以185億美元全現金模式收購優尼科。如果不是美國國會隨意踐踏他們自己制定的游戲規則，不要說是雪佛龍，就是再大規模的公司也難以應對中國國際上市企業與如饑似渴尋求貸款機遇的中國商業銀行及同盟銀團組成的競爭團隊；另一個是印度自身廉價能源供應不足。中國經濟發展基本是依靠自身較為廉價的能源支撐的，只有6％的能源依靠進口，其中石油的對外依存度雖然高達40％，但比印度的70％要低。特別是國內能源價格大大低于國際市場價格，使中國能源企業可以有效“消化”價格較高的海外石油資源。也就是說，中國在保持巨大胃口的同時，并擁有足夠的消化能力和資金后盾。印度無論是能源胃口、資金和消化能力在短期內還不可能超越中國；第三是印度的官僚主義。印度石油公司是國營企業，它在國際市場的競爭政府本應該了如指掌，不應該等到競標成功了再予以否定，使企業陷入被動。而中國政府已經越來越少地干預企業的經營，但在關鍵的項目會上下齊心，步調一致，企業不會拿國家信譽當賭注，政府也不會將國有企業陷于不義。

印度在自身發展中盲目將中國作為競爭對手，雖說敗多勝少，近幾個月以來，印度石油公司在競購阿哥拉、厄瓜多爾和哈薩克斯坦等油氣資產時都輸給了中國；但由于印度的競爭，也確實增加了中國的競購成本。印度也在競爭中，為自己帶來了更大的代價和麻煩。印度對于石油的需求在一次能源中占31.75%，中國僅22.26%，印度比中國高出42.63%，而且印度石油的對外依存比中國高75％。如果進口石油成本增加，對于印度經濟的影響將明顯大于中國。而印度經濟正在起步階段，比中國經濟更加脆弱，承受風險的能力難以與中國相比，這種不理智的競爭至今并沒有給印度帶來任何實際利益。

中國和印度同為人口眾多的發展中國家，同時中國和印度的能源需求由于是全球最大的“邊際需求”，對于邊際價格的影響最為敏感，成為華爾街對沖基金炒作的主要對象，也自然而然地直接影響著全球的能源價格。對于在全球利益格局中已經擁有一席之地的每一個國家，當然都希望中國和印度先拼個你死我活，以減輕對于他們既得利益的影響。而中國和印度如果希望降低發展代價，就必須協調合作，共同積極參與全球石油的勘探開發，通過增加全球的能源供應來保障自身的石油需求和發展空間，必須避免成為別人的“角斗士”。

所幸的是，中國與印度的能源合作正在被兩國政府和企業所認識，最近，中石油和印度國家石油天然氣公司將成立一個各占 50% 股權的合資公司，聯合從加拿大石油公司以5.76 億美元收購敘利亞艾爾－福瑞特石油公司 38% 的股權，雙方將共同擁有大約每年 300 多萬噸石油的權益產量。在敘利亞這個美國人視為異己分子的國家里，為了共同的利益和投資安全，中印終于走出了合作發展的第一步。