目前，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，中國(guó)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策計(jì)劃再延長(zhǎng)三年的時(shí)間，并將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍。

工信部部長(zhǎng)苗圩表示：“延續(xù)這個(gè)政策，我想應(yīng)該問(wèn)題不大，從新能源汽車(chē)(產(chǎn)業(yè)化)來(lái)說(shuō)，過(guò)去我們主要還是以公交車(chē)為主，但是最近私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)開(kāi)始起步了，這是一個(gè)很大的好消息，(我們下一步會(huì))更多啟動(dòng)這個(gè)私人購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)型的新能源汽車(chē)發(fā)展，我想(新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè))進(jìn)入了一個(gè)快車(chē)道。”

2010年5月，財(cái)政部出臺(tái)了《私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定：對(duì)滿足支持條件下的新能源汽車(chē)，按照3000元/千瓦時(shí)對(duì)企業(yè)給予補(bǔ)助。按照這一標(biāo)準(zhǔn)，插電式混動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛。

上述補(bǔ)貼政策的試點(diǎn)期限為2010年至2012年。目前，試點(diǎn)已經(jīng)到期，延續(xù)政策即將出臺(tái)。苗圩表示：“從主導(dǎo)思想來(lái)說(shuō)，我們沒(méi)說(shuō)要把政策停下，甚至要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加大力度。”

加快私人領(lǐng)域推廣

全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示，到2012年底，全國(guó)有27800多輛新能源汽車(chē)，其中80%是公交車(chē)。截至今年3月底，各地將完成財(cái)政補(bǔ)貼清算，示范推廣規(guī)模將達(dá)到3.97萬(wàn)輛。萬(wàn)鋼說(shuō)，今后新能源汽車(chē)仍將以公交推廣為主，也要推動(dòng)新能源汽車(chē)在私人領(lǐng)域的應(yīng)用。

“特別是(新能源汽車(chē))產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，我們還要努力往前走一步，要打開(kāi)市場(chǎng)，要符合所有的用戶，無(wú)論是公交的也好，出租的也好，還是私人的也好。”

據(jù)了解，目前中國(guó)新能源汽車(chē)公共使用得多，個(gè)人使用得少。這主要是因?yàn)橹袊?guó)按照公交優(yōu)先來(lái)實(shí)施的新能源汽車(chē)政策。從2009年開(kāi)始推廣時(shí)就在公交領(lǐng)域率先展開(kāi)，比如公共汽車(chē)、出租車(chē)、城市各類(lèi)的公務(wù)車(chē)。

萬(wàn)鋼表示，今后堅(jiān)持以公交推廣為主，因?yàn)橐惠v公交車(chē)要抵40輛小轎車(chē)，所以解決公交的問(wèn)題，特別是城市內(nèi)的公交問(wèn)題，還是關(guān)注的重點(diǎn)。同時(shí)也要推動(dòng)新能源汽車(chē)在私人領(lǐng)域的應(yīng)用。

由于新能源汽車(chē)的發(fā)展需要基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、充電樁的建設(shè)等等，個(gè)人使用增長(zhǎng)慢一些。前兩年基本上還沒(méi)有個(gè)人應(yīng)用，這兩年發(fā)展很快，現(xiàn)在已經(jīng)有4400多個(gè)人使用，而且今后的發(fā)展會(huì)更快。

試點(diǎn)城市范圍將擴(kuò)大

在補(bǔ)貼政策再延三年的同時(shí)，新能源汽車(chē)推廣試點(diǎn)城市的范圍也將擴(kuò)大。相比節(jié)能汽車(chē)，新能源汽車(chē)尚處于產(chǎn)業(yè)化初期，只能依靠政府政策支持，開(kāi)展推廣試點(diǎn)示范，以培育市場(chǎng)。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，初期發(fā)展重點(diǎn)是在試點(diǎn)城市建設(shè)充電設(shè)施。

根據(jù)“規(guī)劃”要求：“北、上、廣”等地區(qū)實(shí)施限號(hào)行駛、牌照額度拍賣(mài)、購(gòu)車(chē)配額指標(biāo)等措施時(shí)，應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)區(qū)別對(duì)待。

據(jù)悉，試點(diǎn)城市將適度超前建設(shè)，試行個(gè)人和公共停車(chē)位分散慢充等充電技術(shù)模式。充電設(shè)施建設(shè)與新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模相適應(yīng)，滿足重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)或城際間新能源汽車(chē)運(yùn)行需要。電價(jià)將采取分時(shí)段充電定價(jià)機(jī)制。

今年將新增1.5萬(wàn)輛新能源車(chē)

據(jù)中汽協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)生產(chǎn)新能源汽車(chē)12552輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)11241輛、插電式混合動(dòng)力1311輛；銷(xiāo)售新能源汽車(chē)12791輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)11375輛、插電式混合動(dòng)力1416輛。按照可比口徑比較，2012年純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別比上年增長(zhǎng)98.8%和103.9%。

隨著加大在私人用車(chē)領(lǐng)域的推廣力度，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基預(yù)測(cè)，今年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破1.5萬(wàn)輛。