中國(guó)啟動(dòng)區(qū)域溫室氣體排放交易市場(chǎng)試點(diǎn)的減排策略有望消化一直以來(lái)困擾著世界最大碳補(bǔ)償交易市場(chǎng)的過(guò)剩碳信用額度。不過(guò)國(guó)際碳排放交易商環(huán)保橋公司表示，這一切只是緣于企業(yè)逐漸退出了原來(lái)聯(lián)合國(guó)主導(dǎo)下的碳減排交易機(jī)制。

本周三，某來(lái)自澳大利亞的投資者在接受采訪時(shí)表示，目前中國(guó)的七個(gè)碳交易試點(diǎn)每年將創(chuàng)造5千萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量的碳信用額度需求，但其中大部分將由現(xiàn)有的、將退出聯(lián)合國(guó)的清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）尋求國(guó)內(nèi)認(rèn)證機(jī)制的減排項(xiàng)目來(lái)提供。

該報(bào)道還表示：“國(guó)際碳價(jià)的低迷，也為中國(guó)的減排項(xiàng)目轉(zhuǎn)向更具誘惑的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)創(chuàng)造了條件。”

由于各國(guó)政府在大幅度減排目標(biāo)的設(shè)定上存在分歧，對(duì)由CDM項(xiàng)目產(chǎn)生的CERs的市場(chǎng)需求造成了沖擊，導(dǎo)致了碳信用額度嚴(yán)重過(guò)剩，在國(guó)際碳交易市場(chǎng)上，CERs的價(jià)格已經(jīng)從兩年前的12歐元暴跌到了現(xiàn)在的0.25歐元。

我國(guó)計(jì)劃于2020年之前將單位GDP的碳強(qiáng)度降低40%-45%。為了實(shí)現(xiàn)這一政策目標(biāo)，在未來(lái)的12個(gè)月內(nèi)我國(guó)將啟動(dòng)七個(gè)區(qū)域或城域碳排放交易市場(chǎng)試點(diǎn)，對(duì)那些年排放量超過(guò)10億噸二氧化碳當(dāng)量的企業(yè)進(jìn)行碳排放限制。

然而，為了降低實(shí)現(xiàn)該減排目標(biāo)的成本，環(huán)保橋公司表示希望這些高排放企業(yè)將被允許購(gòu)買(mǎi)中國(guó)境內(nèi)減排項(xiàng)目產(chǎn)生的、并由國(guó)內(nèi)自主核證簽發(fā)的碳信用額度來(lái)抵消其5%-8%的排放量。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)的數(shù)據(jù)顯示，到目前為止，在這七個(gè)碳交易試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)所開(kāi)發(fā)的CDM項(xiàng)目每年產(chǎn)生的碳減排額度大概有4200萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量。根據(jù)環(huán)保橋公司的預(yù)測(cè)，較高的價(jià)格將促使這些項(xiàng)目退出國(guó)際碳交易市場(chǎng)而轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。目前，確定開(kāi)展碳交易試點(diǎn)的省市分別為北京，重慶，廣東，湖北，上海，深圳和天津。

盡管到目前為止，所有試點(diǎn)均未最終確定市場(chǎng)規(guī)則如具體排放配額的設(shè)定和分配等問(wèn)題，但深圳仍有望于今年6月份成為首個(gè)啟動(dòng)碳交易的試點(diǎn)。

中國(guó)計(jì)劃于2020年之前建立起全國(guó)性的碳排放交易市場(chǎng)。