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成品油定價新機制首個調價時間窗口來臨

2013-04-10 08:06:39 新華網   作者: 安蓓 朱諸  

新的成品油定價機制運行10個工作日將滿,首個調價時間窗口即將于10日到來。新機制運行一個調價周期后效果如何?首個調價周期后,調價能否成行?

新華社石油價格系統9日發布的數據顯示,4月8日一攬子原油平均價格變化率為0.2%。4月9日是調價后第九個工作日,按照當前的一攬子原油均價變化率,如果國際油價不出現大幅漲跌,國內成品油價格不會調整。“但如果一攬子原油均價出現較大變化幅度,成品油價格仍然會調整。”中宇資訊分析師桑瀟說。

根據完善后的成品油價格形成機制,國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次,當調價幅度低于50元每噸時,不做調整,納入下次調價時累加或沖抵。

自3月27日成品油價格下調后,國際原油市場先經歷一輪上漲,然后在歐美經濟數據不佳的打壓下,又出現連續三日暴跌。這一升一降,導致調價后的9個工作日內整體原油變化率收窄,預測下調幅度低于50元/噸的調價底線。

桑瀟說,由于新定價機制下調價周期較短,所以短日的原油價格漲跌都會影響成品油最終調價趨勢。4月11日市場能否迎來新定價機制下汽柴油零售價格的首次調整,還需要看國際油價進一步走勢。

卓創資訊分析師陳晴說,從目前運行情況看,新的成品油定價機制增加了油價預測的難度,這有助于防止國內外投機的現象。以往調價周期長,當成品油調價預期明確時,為后期盈利考慮,商家往往會大量購進囤積或降價甩貨,破壞了供需基本面對市場的調控作用。而新機制縮小調價周期、加快調價頻率,調整掛靠油種,有助于有效遏制投機套利操作擾亂市場秩序。

從國內成品油市場情況看,清明假期后,盡管商家持續讓利促量,但市場終端需求面平淡,業者多以需購進為主,大單投機囤油現象較少。桑瀟說,受調價預期不明朗以及中長期行情走勢不明等的影響,預計短期成品油市場行情疲軟局勢延續,汽柴油價格陸續趨穩觀望,少部分單位油價仍有穩中下行的風險。

中國石油大學能源戰略研究院常務副院長王震說,新的成品油定價機制運行一段時間后,市場對油價調整的規律將進一步把握。從目前的情況看,新機制初步達到原先設計的目的。一方面,一攬子原油均價變化幅度過低時不調整國內成品油價格,有利于減少社會成本;另一方面調價周期縮短能更靈活地反映國際市場原油價格變化。同時使市場主體對國內油價走勢判斷難度加大,有效地避免市場囤積和投機對正常供需的影響。

王震指出,現行定價機制下,國內成品油價格并不是由國內市場供需決定的,而是和國際市場一攬子原油均價掛鉤。國內成品油價格是否調整取決于國際油價變化,但調多少仍然取決于已確定的定價公式。因此,成品油定價是否合理是衡量新機制的一個重要標準。

卓創資訊預測,在各地經濟數據不佳的情況下,全球經濟復蘇動力仍舊疲軟,將繼續打壓后期國際油價走勢,國內成品油價格上調的幅度將跟隨萎縮。如果首個調價周期國內成品油調整幅度或因小于50元/噸暫不做調整,將繼續向下個調價周期累加或沖抵。預計下次調價的時間點將在4月25日左右。




責任編輯: 曹吉生

標簽:新機制 調價 時間窗口