站在威海港向北眺望，140米高的白色測(cè)風(fēng)球孤獨(dú)立在海天之間，它在這里已迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)了兩個(gè)月之久。這是中國(guó)海洋石油總公司建造的亞洲第一座海上測(cè)風(fēng)塔，也是一座海上風(fēng)電場(chǎng)的先導(dǎo)工程，主要功能是檢測(cè)收集不同季風(fēng)的氣象資料，為風(fēng)電場(chǎng)的裝機(jī)編組、海底電纜鋪設(shè)及岸基變電站設(shè)計(jì)建設(shè)提供數(shù)據(jù)。

　　據(jù)此前網(wǎng)上透露的消息，這個(gè)項(xiàng)目總投資約210億元，規(guī)劃總裝機(jī)容量110萬(wàn)千瓦，一旦建成后將是全球最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目。測(cè)風(fēng)塔的落成標(biāo)志著這個(gè)項(xiàng)目邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，但目前關(guān)于這個(gè)項(xiàng)目，只有今年3月20日下午威海市成立百萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作委員會(huì)的一則新聞，計(jì)劃今年10月開(kāi)始一期建設(shè)，計(jì)劃10年內(nèi)完工。

　　至今已經(jīng)三個(gè)多月過(guò)去了，這個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展再無(wú)下文。

　　《商務(wù)周刊》就威海海上風(fēng)電項(xiàng)目向中海油求證時(shí)，得到的回答是“網(wǎng)上的消息是不準(zhǔn)確的，威海項(xiàng)目的消息以公司網(wǎng)站公布的為準(zhǔn)”。中海油官方網(wǎng)站上沒(méi)有關(guān)于威海海上風(fēng)電的任何消息。

　　不過(guò)，該項(xiàng)目的“全球最大”早在2008年2月28日就被寶新能源(10.62,-0.11,-1.03%,吧)公司和廣東省陸豐市簽署的裝機(jī)總?cè)萘?25萬(wàn)千瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目“刷新”了。但是在國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)能源局的“重點(diǎn)項(xiàng)目”清單上，這兩個(gè)發(fā)展清潔能源的“世界之最”都沒(méi)有被提及。

　　中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)賀德馨一直呼吁對(duì)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展要持科學(xué)的態(tài)度。在他看來(lái)，中國(guó)還不具備建造這種大型海上風(fēng)電項(xiàng)目的實(shí)力?！拔覈?guó)海上風(fēng)電的準(zhǔn)備工作做得還很不夠，陸上大規(guī)模普查風(fēng)力資源還沒(méi)有完全查清楚，而海上的風(fēng)力資源普查則剛剛開(kāi)始?！彼麑?duì)《商務(wù)周刊》說(shuō)，“目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)還不具備大規(guī)模開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電的條件。除資源普查外，海上風(fēng)電機(jī)組和海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)工程中也有很多關(guān)鍵技術(shù)需要攻克?！?/p>

　　看來(lái)中海油對(duì)于海上風(fēng)電的難度還是估計(jì)不足。“現(xiàn)在歐洲也只是穩(wěn)步發(fā)展海上風(fēng)電場(chǎng)，全球最大的風(fēng)電設(shè)備整機(jī)商丹麥Vestas公司，技術(shù)全球領(lǐng)先，但在一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)的項(xiàng)目中也出了問(wèn)題，更換了風(fēng)電機(jī)組上的齒輪箱?！辟R德馨說(shuō)。

　　風(fēng)電大躍進(jìn)

　　目前海上風(fēng)電技術(shù)主要掌握在歐美國(guó)家。丹麥2000年在哥本哈根灣建設(shè)了世界上第一個(gè)商業(yè)化意義的海上風(fēng)電場(chǎng)，到2006年底，全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量只有100萬(wàn)千瓦，約占世界風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘康?.5%，其中歐盟約為90萬(wàn)千瓦。

　　盡管規(guī)模尚小，但海上風(fēng)電是歐盟和中國(guó)政府都十分看好的新能源方向。2007年3月，歐盟公布了能源發(fā)展綠皮書(shū)，提出風(fēng)電在2020年的歐盟范圍發(fā)電總量中占12%，其中海上風(fēng)電占1/3的目標(biāo)。按照歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)的計(jì)算，到2020年，歐洲風(fēng)電裝機(jī)1.8億千瓦，海上風(fēng)電約為8000萬(wàn)千瓦。

　　三個(gè)月后，中國(guó)也頒布了《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，該規(guī)劃提出到2010年全國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)到500萬(wàn)千瓦，并建成 1—2個(gè)10萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電試點(diǎn)項(xiàng)目；到2020年全國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)到3000萬(wàn)千瓦，并建成100萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電。

　　聞風(fēng)而動(dòng)的企業(yè)快速反應(yīng)能力讓政府有些措手不及。僅2007年，中國(guó)風(fēng)電的裝機(jī)容量就凈增了330.4萬(wàn)千瓦，總裝機(jī)容量達(dá)到了590萬(wàn)千瓦，提前三年完成裝機(jī)目標(biāo)。中海油威海項(xiàng)目的預(yù)計(jì)裝機(jī)總量已經(jīng)超過(guò)了該中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中要到2020年才可望實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

　　現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)的“海上風(fēng)電大躍進(jìn)”讓人啼笑皆非。賀德馨強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“目前我國(guó)風(fēng)電的重點(diǎn)還是發(fā)展陸地的風(fēng)電?！?/p>

　　今年3月18日國(guó)家發(fā)改委通過(guò)的《可再生能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》中，將2010年風(fēng)電總裝機(jī)容量調(diào)整為1000萬(wàn)千瓦，并特別強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)對(duì)近海風(fēng)能開(kāi)發(fā)技術(shù)的研究，開(kāi)展近海風(fēng)能資源勘察評(píng)價(jià)和試點(diǎn)示范工程的前期準(zhǔn)備工作。

　　據(jù)了解，目前國(guó)家發(fā)改委和科技部都安排了海上風(fēng)電的示范項(xiàng)目。上海東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)工程就是發(fā)改委做的示范之一，這是中國(guó)第一個(gè)海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資為21.22億元，總裝機(jī)容量為10萬(wàn)千瓦，預(yù)計(jì)2009年竣工投入使用，年上網(wǎng)電量2.5851億千瓦小時(shí)，將滿(mǎn)足上海約20萬(wàn)戶(hù)普通家庭一年的用電量。

　　賀德馨指出，我國(guó)陸地風(fēng)電場(chǎng)的可利用率還偏低，平均不到90%，而國(guó)外則高達(dá)95%，這中間的發(fā)電量和經(jīng)濟(jì)效益是非?？捎^的損失，原因就是對(duì)風(fēng)電技術(shù)難點(diǎn)的估計(jì)不足?！彼f(shuō)，“有些風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目在前期工作中對(duì)風(fēng)資源的測(cè)量和風(fēng)電機(jī)組的布置工作做得不夠充分，結(jié)果導(dǎo)致一些安裝后的風(fēng)電機(jī)組不能按要求發(fā)電。”

　　丹麥在總結(jié)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)時(shí)，把其成功的很重要一部分原因歸結(jié)到風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)量認(rèn)證和采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。賀德馨認(rèn)為，中國(guó)必須建立起標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)和認(rèn)證三個(gè)體系，來(lái)保證風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行可靠性。目前，國(guó)家有關(guān)部門(mén)已進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和開(kāi)展認(rèn)證工作?！皢?wèn)題是企業(yè)是不是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做。目前中國(guó)還沒(méi)有實(shí)行強(qiáng)制性認(rèn)證，而在國(guó)外想進(jìn)入風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)電機(jī)組必須通過(guò)認(rèn)證。”

　　賀德馨指出，風(fēng)電機(jī)組這樣的大型電力設(shè)備，有國(guó)產(chǎn)化要求是必然的，“但是，我國(guó)兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組技術(shù)才剛起步。海上風(fēng)電機(jī)組功率一般在3MW以上，目前我國(guó)陸上3MW的風(fēng)電機(jī)組還沒(méi)有研制出來(lái)。大連重工為上海東海大橋項(xiàng)目提供的3MW風(fēng)電機(jī)組正在研制中。”

　　他分析說(shuō)，“按照科學(xué)的研制程序，一般海上風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)要先在陸上試運(yùn)行后再到海上，而且從樣機(jī)運(yùn)行到投入生產(chǎn)需要一年的時(shí)間。風(fēng)電機(jī)組是高新技術(shù)。現(xiàn)在有的企業(yè)對(duì)這一點(diǎn)認(rèn)識(shí)還不夠，認(rèn)為技術(shù)可以用錢(qián)買(mǎi)得到，但是像任何高新技術(shù)一樣，風(fēng)電的核心技術(shù)是買(mǎi)不到的?！?/p>

　　愈挫愈勇的中海油

　　當(dāng)人們說(shuō)起傳統(tǒng)能源巨頭中海油時(shí)，首先想到的必定是其海上石油或者天然氣戰(zhàn)略。但是據(jù)一位中海油內(nèi)部人士介紹說(shuō)，事實(shí)上早在2005年該公司就開(kāi)始了可替代能源和可再生能源的研究，并在2006年決定了以開(kāi)發(fā)和利用風(fēng)能為主，確立了以開(kāi)發(fā)和利用近海風(fēng)電為主的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。2006年8月，中海油成立了新能源開(kāi)發(fā)辦公室，后改稱(chēng)“新能源(北京)投資有限公司”。

　　2006年底，躊躇滿(mǎn)志的中海油聯(lián)合三峽開(kāi)發(fā)總公司、上海申能組成聯(lián)合體，競(jìng)標(biāo)上海東海大橋海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目。由于中海油擁有豐富的海上作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，所以最被看好，但出人意料的是中海油沒(méi)能中標(biāo)。

　　中海油反而愈挫愈勇，2007年4月26日，中海油決定在渤海灣距離陸地70多公里的海上建造為海上石油開(kāi)采服務(wù)、裝機(jī)容量為1.5MW的中國(guó)第一座真正意義上的海上風(fēng)力發(fā)電站——中海油綏中36-1風(fēng)電站。中海油還在當(dāng)年底與福建省政府簽署了《關(guān)于共同推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)合作協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，中海油也將在福建開(kāi)展海上風(fēng)電項(xiàng)目。

　　除中海油外，中電國(guó)際、大唐、中廣核等能源巨頭也在近幾年?duì)幭嘣囁Ｉ巷L(fēng)電。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家韓曉平向《商務(wù)周刊》解釋說(shuō)：“海上風(fēng)電有它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。不需要占用土地資源就可以建大型項(xiàng)目；與陸上風(fēng)電相比，海上的年發(fā)電時(shí)間一般可在3000小時(shí)以上，要比陸上2000小時(shí)的發(fā)電時(shí)間長(zhǎng)不少，利用效率大大高于陸地風(fēng)電場(chǎng)。”

　　“國(guó)家為了讓企業(yè)完成節(jié)能減排的任務(wù)，相信在不久的將來(lái)會(huì)施行綠色配額，一旦實(shí)行綠色配額，從事新能源的企業(yè)就不會(huì)受到影響，不會(huì)增加它的經(jīng)營(yíng)成本?！表n曉平把綠色配額看作企業(yè)發(fā)展海上風(fēng)電的主要?jiǎng)右颉?/p>

　　全國(guó)政協(xié)委員張紅力在今年“兩會(huì)”《建立綠色配額交易——以機(jī)制創(chuàng)新促節(jié)能減排》的提案中提議建立綠色證書(shū)制度，通過(guò)綠色配額交易將節(jié)能減排變?yōu)槭袌?chǎng)化的長(zhǎng)效機(jī)制，建議政府強(qiáng)制性規(guī)定能源供應(yīng)商和消費(fèi)者在能源生產(chǎn)、消費(fèi)比例中必須配額一定數(shù)量的綠色證書(shū)，并積極推進(jìn)配額的市場(chǎng)化交易，使綠色證書(shū)可以在期貨或現(xiàn)貨市場(chǎng)進(jìn)行交易，允許金融機(jī)構(gòu)介入，使綠色證書(shū)成為金融產(chǎn)品，有效地將節(jié)能減排與金融市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化配置。

　　中海油認(rèn)為憑借豐富的海上作業(yè)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的海上工程能力，上馬海上風(fēng)電是自己最為合理的選擇。中海油另一位人士對(duì)《商務(wù)周刊》說(shuō)：“中海油在海上操作了將近30年，海上設(shè)備、設(shè)計(jì)、安裝都有經(jīng)驗(yàn)，也比較了解中國(guó)近海的情況。”

　　“中海油是在天時(shí)、地利、人和等多方面原因共同作用下選擇海上風(fēng)電的，海上風(fēng)電與其他新能源相比是最干凈的，而且取之不盡用之不竭，既符合國(guó)家節(jié)能減排的政策要求，也符合公司的可持續(xù)發(fā)展能力建設(shè)?！彼a(bǔ)充說(shuō)，中海油強(qiáng)大的贏利能力，也給海上風(fēng)電投資提供了充足的資金來(lái)源。

　　和陸上風(fēng)電相比，海上風(fēng)電項(xiàng)目要面對(duì)更多的技術(shù)、人才難題和巨大的資金投入。上述中海油內(nèi)部人士也強(qiáng)調(diào)了海上風(fēng)電的高額成本。“隔著一層海水就需要用特殊裝備和專(zhuān)業(yè)人員潛到海底勘探調(diào)查，需要先建塔基，需要海上工程船，海上工程船即便是什么都不干停在那里，一天也要50萬(wàn)元的成本。

　　“海上和海下作業(yè)對(duì)裝備的要求很高，高標(biāo)準(zhǔn)裝備的背后就是高額成本在支撐，就是拿錢(qián)堆起來(lái)的?！彼榻B說(shuō)，陸上風(fēng)電場(chǎng)安裝一臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，1kW的成本是1萬(wàn)元人民幣，海上風(fēng)電則要兩萬(wàn)元甚者更多。

　　高成本還不是最主要的問(wèn)題。由于中國(guó)海上風(fēng)電起步較晚，技術(shù)發(fā)展和人才儲(chǔ)備都很不夠。例如要設(shè)計(jì)一個(gè)海上風(fēng)電機(jī)組的塔架，需要考慮很多陸地上可以不考慮的問(wèn)題。在北方，要考慮海冰對(duì)塔架的破壞；在南方要考慮臺(tái)風(fēng)；同時(shí)南方和北方都要考慮海水的腐蝕性。

　　“目前中海油有一個(gè)自己投資、自主設(shè)計(jì)建造安裝并已經(jīng)裝機(jī)運(yùn)行的海上風(fēng)電示范項(xiàng)目——綏中36-1風(fēng)電發(fā)電站，讓我們更堅(jiān)定了做新能源的信心?！痹撝泻Ｓ腿耸空f(shuō)，“如果考慮到公司十年二十年的發(fā)展，新能源就必須要成為公司的核心業(yè)務(wù)之一，這是時(shí)不我待的。”