三步并作一步走的跨越式發展使這次事故被業內視做“必然”，國家風電政策的收緊雪上加霜

財新《新世紀》 記者 蒲俊 王小聰

“這次事故是個偶然，但對華銳這個公司來說，是葉落知秋，又是必然事件。”

對于10月10日發生在華銳風電（601558.SH）甘肅廠區的風機吊裝事故，不只一位業內人士發出了上述評價，其中有清潔能源的投資人，也有參與政策制定的專家，更有風電同行。當日晚間22時50分，正在進行5兆瓦風機吊裝施工的一輛1000噸履帶式起重機吊臂突然斷裂，現場5人死亡，1人受傷。死者包括酒泉工業園區管委會主任于永東夫婦，以及管委會辦公室主任和華銳風電的兩名員工。

華銳風電方面向財新《新世紀》證實，此次發生事故的正是其首臺5兆瓦陸上風電機組。華銳高級副總裁陶剛表示，這應該是首次吊裝5兆瓦陸上風機。

陶剛在接受媒體采訪時說，到底是起重機操作失誤還是起重設備本身出了問題，現在還無法確定。他個人認為，可能是在吊裝過程中起重機平衡出了問題。吊臂斷裂的起重機產自中聯重科，有報道稱這也是中聯重科交付市場的第一臺千噸級履帶式起重機。

一位不愿具名的分析師認為，除了平衡問題，也有可能是受力不均導致拉裂。但他同時認為，在離地僅有半米高的情況下斷裂，“確實比較蹊蹺”。

在多位電力業內人士看來，首次安裝5兆瓦風機的華銳經驗少，可能在操作上有一些失誤。前述分析師表示，吊裝公司只能從重量上判斷是否可行，但華銳對于具體吊裝方案應有發言權。

根據華銳對此次事故的官方聲明，吊裝的機艙重量達270噸。據一位在德國實地見過5兆瓦陸上風機的人士形容，安裝完成后豎起的風機有國貿三期的一半那么高，葉片直徑超過100米。

事故詳情尚待調查，一位歐洲風電行業人士認為，這已經讓華銳足夠尷尬，“如果是一家比較專業的公司，首次安裝這么大的風機，需要對所有問題反復考慮，而吊裝設備的選擇和流程設計就是最基本的問題”。在歐洲，一些風機生產商甚至會指定惟一的吊裝設備型號，以確保安全無虞。

這是今年以來華銳碰上的第二起意外傷亡事故。就在其上市前夕的1月5日，公司作業人員在張家口尚義縣安裝調試風機時發生觸電事故，3人死亡。

華銳風電的崛起速度堪稱傳奇。它成立于2006年2月，2008年即在國內風電整機裝備領域拿到市場占有率第一并蟬聯至今，在全球排名也一年一大步，2008年-2010年分別位列第七、第三和第二，年凈利潤增幅分別達到396.92%、200.16%和50.86%（詳見本刊2010年第36期“速成風電冠軍”）。

今年1月13日，華銳風電登陸上海證券交易所，每股發行價90元，一舉打破A股主板發行價最高紀錄。但之后，年僅五歲的華銳風電即流年不利，不僅深陷與供貨商美國超導公司的民事與刑事訴訟，2011年上半年業績報告也大變臉，主營收入同比下降近三成，凈利潤驟降一半，“遠低于市場預期”。

一時風頭無二的風電速成冠軍，到底怎么了？

三步并作一步

在高速發展的中國風電行業，華銳的大功率風電機組開發一馬當先。除1.5兆瓦風電機組最早采用的是Fuhrlander公司技術外，華銳成立兩年多后就迅速推出號稱完全自主產權的3兆瓦機組。2010年，5兆瓦機組下線；2011年5月，自主研發的首臺6兆瓦風電機組問世。

陶剛曾向財新《新世紀》記者表示，他堅決贊成中國風電應該跨越式發展——這種發展被評價為“三步并作一步”。但今年上半年，幾乎所有創造過跨越式發展奇跡的行業都栽了跟頭，高鐵如此，太陽能光伏和風電亦如此。

根據8月29日華銳風電發布的中報，其上半年主營收入53.25億元，同比下降29.44%，其中3兆瓦風電機組的主營業務收入為4359萬元，暴跌94.2%。華銳給出的解釋是“原定于二季度執行的甘肅、黑龍江3兆瓦風電項目因審批原因延至2011年下半年吊裝”。而在1.5兆瓦市場上，由于多家風機廠商都已量產，價格競爭慘烈。華銳風電上半年1.5兆瓦機組同比減收了22.28%。

一位熟悉風機技術的投資人士告訴財新《新世紀》記者，當初中國風電機組從750千瓦到1.5兆瓦之所以走得很快，主要是因為在歐洲1.5兆瓦機組已經比較成熟，中國企業通過買圖紙式的技術引進可在短時間內實現量產；但3兆瓦在歐洲也處于起步測試階段。“成立僅五年的華銳在技術基礎上很難與維斯塔斯、Enercon等公司匹敵，但華銳在3兆瓦機組上的策略比它們要激進許多。”他評價說，“底子沒做好就想做大。”

加拿大安大略省一個風電項目的投資者曾經考慮購買華銳的3兆瓦機型，但最終放棄了。相關人士解釋了原因：“我們不敢買這個，（3兆瓦）機組太新了。”他們擔心機組可靠性不夠，導致維護成本太高。

在2010年中國首輪海上風電特許權招標中，最大贏家華銳拿走了60%的設備份額。但今年6月舉行的上海國際海上風電及風電產業鏈大會上，龍源電力總經理謝長軍點名批評華銳的海上風機“質量有問題”：“我建議風機廠在想海上風電的同時，把陸地風電的問題趕緊解決好。現在問題太多了，尤其是華銳。”而為解決質量問題，華銳建立了行業內最為龐大的售后團隊，試圖以人海戰術來彌補問題。[page]

大兆瓦危機

“行業里誰的日子都不太好過，上半年國內幾家大的風機廠都屬于半停產狀態，華銳情況最嚴重。上量上得太快，客戶一旦撂單就會有大批庫存積壓，現金流就會有問題。”一位投資了華銳上游供應商的風投人士告訴財新《新世紀》記者，“今年上半年華銳一件配件都沒跟我們采購，他們的庫房已經壓滿了。”

中報數據里也能看出幾分端倪。華銳上半年應收賬款周轉天數為333天，存貨周轉天數為450天。這直接導致同期高達40.86億元的負經營活動現金流。

風機生產主要集中在上半年，中報顯示，華銳向其主要供應商大連重工機電設備成套公司和瓦房店軸承集團公司采購的零部件，金額僅是2010年全年的15%左右。據此推算，華銳上半年的零部件采購總額僅為去年全年的16.8%。

除了銷售，與風電場之間的訂單結款情況也對風機生產商不利。如今的風電行業早已是買方市場，面對五大發電集團這樣長期且至關重要的客戶，風機廠商無計可施。元富證券分析師鐘璘旸向財新《新世紀》記者分析，遭遇延付的訂單很可能被運營商要求降低支付價格。

造成以華銳風電為代表的風機制造業困境的一個重要原因，是風電政策正在收緊，大兆瓦受到的影響尤大。酒泉風電基地更正處在行業整肅的風口浪尖上。今年5月，電監會通報了甘肅酒泉風電機組、河北張家口風電機組發生的三起大規模脫網事故，酒泉2月發生的事故還被定性為近幾年中國風力發電“對電網影響最大的一起事故”。

國家能源局3月27日和5月9日兩度發文批評酒泉的千萬千瓦級風電基地二期工程，明確“酒泉風電基地二期工程開發方案和項目業主安排，須經國家能源主管部門審核批準”，“未經國家能源主管部門核準，不得開展任何現場施工，并不得將酒泉風電基地內項目拆分成5萬千瓦以下項目予以核準”。

財新《新世紀》記者從接近監管機構人士獲悉，酒泉二期沒批的原因是電網送出的配套方案沒跟上。另外，國家能源局目前對于“十二五”首批核準項目在地區上是有考慮的，對已經出現并網困難的地區比較謹慎，對三北以外地區分布式低電壓接入則態度較開放。

8月25日，能源局下發《風電開發建設管理暫行辦法》，規定風電項目在開展前期工作前應向省級以上政府能源主管部門申請，5萬千瓦及以上項目開發前期工作申請在省級主管部門受理后，需上報國務院能源主管部門批復。

業內人士指出，管理暫行辦法的實際效果還要看具體執行情況，但項目審批時間勢必拉長，這會影響到風電場的建設進度和風機采購。

事實上，對于中國風電行業求大求快的發展路徑，管理部門內早有爭議。一位發改委官員多次對財新《新世紀》記者表示，“風電三峽”的規劃并不適應風電的特性，風電應該分布式發展，就地利用，不適宜遠距離輸送。風電面臨的上網困境，正與這種大規模集中式的發展方式有關。一旦中國風電發展模式有變，將沖刺大型風電機組功率紀錄視為核心競爭力的華銳將更為窘迫。