1月18日，江西省電力公司對外發布江西電網黃色預警信號：江西省電煤庫存只有180萬噸，已經跌破193萬噸全省的最低警戒線!連續幾天雨雪天氣侵襲，江西省電力供應形勢將更為嚴峻。1月20日，記者從南昌鐵路局(以下簡稱“南鐵”)獲悉，為了緩解這一情況，南鐵通過開辟綠色通道，加強外省調入電煤的組織運輸，合理安排路線，保障電煤快裝快卸，并以最快的速度運送到最緊缺的電廠。

據了解，1月19日，2011年春運大幕開啟，當日南鐵發送旅客26萬人次，較去年同期相比，增幅28 %，其中江西境內發送旅客 12.5萬人次。截至20日，江西全省電煤庫存達155萬余噸，可耗天數約15日。為了解決燃“煤”之急，南鐵在春運能力緊、任務重的情況下，及時有力采取措施，對煤炭等節日重點物資實行優先安排運力。

南鐵通過開辟綠色通道，優先安排運輸計劃、優先安排貨位、優先配備車輛、優先取送掛運、優先組織裝車、優先掛運交口“六優先”，充分發揮管內港口通道優勢，加強外省調入電煤的組織運輸，做到合理安排路線，敞開口子接入，壓縮中轉時間，保障電煤快裝快卸，并運送到最緊缺的電廠。

據統計，南鐵1月份以來，從廈門港日裝電煤600車、九江港日裝電煤400車、馬尾港和泉州港日裝電煤各150車，日均入贛電煤總輛達3709車，計23萬噸，有效滿足了全省主要發電廠的電煤需求。

另悉，今天江西境內發送旅客 12.7萬人次，其中贛州、吉安、上饒方向發送旅客1.6萬人，客流發送量增長30％以上，西安、鄭州方向客流發送量增長超過1600人，增長100％以上。

根據鐵路部門信息，今天，由南昌發往北京、青島方向，福廈到江西省方向票額較為緊張。南昌地區發往廣州、上海、管內福廈均有余票。