受寒潮侵襲，全國(guó)大部分地區(qū)氣溫逐漸走低，各地電廠用煤量逐漸攀升。對(duì)此，素有“倒煤”大段的昆明鐵路局曲靖車務(wù)段加強(qiáng)電煤運(yùn)輸組織，暢通線路，多拉快運(yùn)，自去年10月1日至今年1月16日，這個(gè)段共運(yùn)輸電煤68698車，日均701車，合計(jì)426萬(wàn)噸，全力保證電廠用煤。

 據(jù)介紹，曲靖車務(wù)段主動(dòng)爭(zhēng)取地方政府的理解和支持，深入走訪盤江煤電集團(tuán)公司、興云煤礦、后所煤礦等主要煤炭運(yùn)輸貨主單位，了解煤炭供需和庫(kù)存情況，搞好產(chǎn)需銜接，落實(shí)增量貨源，為完成電煤搶運(yùn)任務(wù)提供貨源保證。并加強(qiáng)與粵黔電力有限公司、黔桂發(fā)電有限責(zé)任公司、國(guó)投曲靖發(fā)電有限公司聯(lián)系、華潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司等發(fā)電單位聯(lián)系，了解用煤和庫(kù)存情況，確保電煤充足。

各有裝煤作業(yè)車站站長(zhǎng)親自落實(shí)貨源，了解裝、卸車情況，加強(qiáng)車站運(yùn)輸組織，做到快裝、快卸、快排。主要負(fù)責(zé)電煤運(yùn)輸?shù)男⒓t果等站抓好各工種之間的協(xié)調(diào)，建立貨運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)、裝卸職工聯(lián)系制度，做到卸車、裝車、取送車、掛運(yùn)環(huán)環(huán)相扣，提高作業(yè)效率。

該段還努力克服六沾復(fù)線施工影響，加強(qiáng)與路局調(diào)度指揮中心的聯(lián)系。各級(jí)管理人員對(duì)電煤裝運(yùn)嚴(yán)格卡控，到現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、把關(guān)、協(xié)調(diào)，每天專題分析存在問(wèn)題，查找不足，抓好整改。還認(rèn)真做好裝卸車組織和日分析，確保煤炭運(yùn)輸“有請(qǐng)必報(bào)、有請(qǐng)必裝”。