12月6日結(jié)束的2024“汕頭國際風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新大會”發(fā)布《全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展報告》。《報告》顯示，未來我國風(fēng)電將繼續(xù)保持提速發(fā)展，我國海上風(fēng)電也將進(jìn)入大規(guī)模開發(fā)階段。

我國海上風(fēng)電將進(jìn)入大規(guī)模開發(fā)階段

到2025年，中國海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量有望超過2000萬千瓦。預(yù)計2024—2033年全球會新增4.1億千瓦的海上風(fēng)電裝機(jī)容量，即到2033年年底，全球海上風(fēng)電累計裝機(jī)容量將達(dá)到4.86億千瓦。

2024—2030年，亞太地區(qū)海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量超過1.2億千瓦。到2030年，亞太地區(qū)海上風(fēng)電累計裝機(jī)容量將達(dá)1.6億千瓦。大規(guī)模的風(fēng)電開發(fā)，也使得風(fēng)電的成本大幅下降。

記者探訪全球首個全產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園

在以往，風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)鏈長，裝備制造企業(yè)較為分散，數(shù)百噸重的風(fēng)機(jī)設(shè)備動輒就要海陸聯(lián)運(yùn)上千公里，再進(jìn)行組裝。在剛剛結(jié)束的2024汕頭國際風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新大會期間，全球首個全產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)園也在當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)。這個園區(qū)有啥不一樣?

從風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園區(qū)整體的沙盤上，可以看到每一個廠房之間的距離非常近，有的只有幾米的間距。風(fēng)機(jī)主要配件的廠房像一個巨大的流水線一樣串聯(lián)起來。從最遠(yuǎn)處的軸承生產(chǎn)車間，再到中間的齒輪箱廠房，再到發(fā)電機(jī)生產(chǎn)車間，這些風(fēng)機(jī)的主要配件，一環(huán)接一環(huán)進(jìn)入到最后的總裝車間進(jìn)行組裝。

組裝完之后，立刻進(jìn)到旁邊的這個檢測中心，進(jìn)行各種性能檢測。在旁邊又是一個可以生產(chǎn)150米長葉片的巨大生產(chǎn)車間。剛生產(chǎn)出來的主機(jī)和葉片，可以在一街之隔的測試機(jī)位上進(jìn)行真實(shí)的吊裝，在實(shí)際工況下進(jìn)行試運(yùn)行。

在這個園區(qū)里，足不出園就可以生產(chǎn)出一臺完整的風(fēng)機(jī)。這里還引入了30多家風(fēng)機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)和科研院所，土地占用面積減少了75%，但是生產(chǎn)效率卻提升了3倍。

在總裝車間，剛剛裝配完成的風(fēng)電主機(jī)和輪轂等關(guān)鍵配件正整裝待發(fā)。在這里還有一臺剛剛下線的用于深遠(yuǎn)海的22兆瓦級風(fēng)電主機(jī)。目前我國已經(jīng)投運(yùn)的大部分風(fēng)電主機(jī)的容量，都是在10兆瓦以下。這臺新主機(jī)超過了它們一倍以上。

總裝車間的大門有15米高，這樣可以方便大型裝備的進(jìn)出。在上一個環(huán)節(jié)也就是發(fā)電機(jī)的廠房，離這個車間也是非常近，發(fā)電機(jī)從那邊運(yùn)過來只需要經(jīng)過一個短短8米的通道。生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密銜接，效率大幅提升。