冬季來(lái)臨，取暖需求急劇攀升，電煤供應(yīng)成為關(guān)乎民生冷暖的大事。鐵路部門(mén)勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，全力做好發(fā)電取暖用煤保供運(yùn)輸組織，為國(guó)家能源安全、群眾溫暖過(guò)冬提供堅(jiān)實(shí)支撐，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)與深厚的民生情懷。
鐵路部門(mén)充分發(fā)揮其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大、運(yùn)力集中調(diào)配的優(yōu)勢(shì)，對(duì)電煤運(yùn)輸進(jìn)行精心安排。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅11月以來(lái)，鐵路就已累計(jì)運(yùn)輸電煤達(dá)187萬(wàn)余車數(shù)，同比增長(zhǎng)2.1%。據(jù)悉，今年度冬期間預(yù)計(jì)全國(guó)最高用電負(fù)荷與夏季相當(dāng)，但較去年度冬負(fù)荷預(yù)計(jì)有明顯增長(zhǎng)，為緩解局部面臨的一定壓力，做好冬季重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障，全國(guó)鐵路于10月11日起實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖，通過(guò)優(yōu)化部分干線列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)，在集通鐵路、兗石鐵路等線路增開(kāi)普通貨物列車60余列，有效提升主要貨運(yùn)通道能力，為進(jìn)一步做好冬季電煤保供工作奠定基礎(chǔ)。通過(guò)與各大煤礦、電廠密切協(xié)作，精準(zhǔn)掌握電煤供需情況，制定科學(xué)列車運(yùn)輸計(jì)劃，開(kāi)辟電煤運(yùn)輸綠色通道，使一趟趟滿載電煤的列車快速駛向各地電廠。例如，在大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)開(kāi)好跨鐵路局集團(tuán)公司大宗直達(dá)列車。截至目前，全國(guó)371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)保持在34天以上的安全水平。盯控好鐵路直供電廠的同時(shí)，鐵路部門(mén)統(tǒng)籌做好管內(nèi)中小發(fā)電、供暖企業(yè)保供，切實(shí)保障人民群眾溫暖過(guò)冬。按照“優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的原則，采取優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓縮技術(shù)站中轉(zhuǎn)停留時(shí)間、階段性調(diào)整作業(yè)班次等措施，著力提高運(yùn)輸組織效率有效打通電煤運(yùn)輸“最后一公里”。無(wú)論是在寒風(fēng)凜冽的北方，還是濕冷刺骨的南方，鐵路線如同溫暖的脈絡(luò)，源源不斷地輸送著能源與希望，讓千家萬(wàn)戶的暖氣得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓冬日里的室內(nèi)充滿溫馨。
當(dāng)前，我國(guó)北方地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入供暖季，用電用煤高峰期仍在持續(xù)，鐵路將充分發(fā)揮全路“一張網(wǎng)”“一盤(pán)棋”的優(yōu)勢(shì)，這種全力保障電煤運(yùn)輸?shù)呐e措，不僅是在完成一項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，更是在踐行以人民為中心的發(fā)展思想。它體現(xiàn)了鐵路部門(mén)在關(guān)鍵時(shí)刻對(duì)民生需求的高度重視與快速響應(yīng)能力，彰顯了國(guó)有企業(yè)在保障國(guó)計(jì)民生中的頂梁柱作用。在寒冷的冬季，鐵路電煤運(yùn)輸傳遞的不僅是煤炭資源，更是黨和政府對(duì)人民的深切關(guān)懷，讓人們?cè)诙绽锔惺艿綄?shí)實(shí)在在的溫暖與安心，為社會(huì)的穩(wěn)定和諧注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。（尹鑫）
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：鐵路運(yùn)煤
煤炭
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