近期，冷空氣仍在頻繁影響我國，但對動力煤市場的提振效果仍然未能顯現，港口市場毫無起色，買賣雙方還在僵持，成交稀少，市場十分冷清，價格跌勢不改。

中國煤炭資源網(sxcoal.com)數據顯示，截至12月2日，CCI5500報收于824元/噸，CCI5000為724元/噸，CCI4500為631元/噸，前兩者環比均下跌1元/噸，后者下跌2元/噸;本輪下跌以來，累計跌幅分別為46元/噸、49元/噸、54元/噸。

從市場上來看，終端日耗攀升幅度有限，延續高庫存，在長協煤兜底和進口煤的補充下，市場煤需求量偏少，且采購意愿較低，個別剛需壓價仍然明顯。

而賣方則在發運倒掛支撐下，即便港口存煤高企，部分港區已經開始疏港，出貨意愿卻仍然不高，整體存在捂貨等待的情況，僅個別存在不得不出的情況。

當下，產地原煤供應量高位穩定，甚至可能增量，長協煤兌現率偏高;且港口高進低處之下，存煤持續攀升，屢創新高;進口煤存在增幅進一步擴大的可能，對國內市場的補充作用凸顯。因而，供應端整體穩中有增。

需求方面，電廠日耗雖有提升，但庫存并未去化，采購意愿依舊消極，拉運保持長協為主，少量剛需詢貨仍壓價偏低，市場交投氛圍趨于冷清。

此外，大集團最新一期價格維持降勢，且臨近煤炭交易大會，行業參與者在市場僵持之下，更多的關注新一年長協簽訂情況，導致港口市場活躍度偏低，價格持續小幅下跌。

不過，后期天氣方面的支撐或將持續發力。氣象預測顯示，12月3日，冷空氣繼續滲透南下，將影響江漢、江淮、江南西部等地，上述大部地區氣溫下降2～4℃。6日至8日，我國中東部地區還將有一次較強冷空氣過程，本周末我國大部氣溫將轉為偏低。

8日前后，最高氣溫20°C線將南退至華南南部，長江中下游地區只有10°C上下，最低氣溫也會達到0°C左右，江南等地的入冬進程或就此開啟。

與此同時，未來10天，四川盆地、貴州、湖北西部、湖南西部、廣西西北部等地多陰雨天氣，累計降水量有20-40毫米，局地超過50毫米。

氣溫下降疊加降水，南方大部濕冷明顯之下，或將帶動電廠日耗進一步攀升，助推剛需采購有所釋放，可能會給港口動力煤市場帶來一定的利好。

但整體來看，供應寬松的態勢或將延續，除非出現極寒天氣，否則港口動力煤市場難有明顯提振，價格大概率將保持整體下行趨勢。