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全球甲烷泄漏警報響應率僅1%

2024-11-22 09:06:18 中國科學報   作者: 文樂樂  

如今探測甲烷排放的方法比以往任何時候都多。但根據《聯合國氣候變化框架公約》第二十九次締約方大會(COP29)近日發布的一份報告,一些甲烷“超級排放者”在收到正大量泄漏這種強效溫室氣體的警報時,卻很少采取行動。

“我們沒有看到所需要的透明度和緊迫感。”聯合國環境規劃署國際甲烷排放觀測站主任Manfredi Caltagirone說。該觀測站最近啟動了一個系統,可利用衛星數據向甲烷排放者發出泄漏警報。

甲烷是僅次于二氧化碳的第二大溫室氣體,越來越多的國家承諾削減甲烷排放,以避免全球變暖。去年,世界上許多大型石油和天然氣公司也承諾“消除”其運營中的甲烷排放。

如今,越來越多的衛星探測到甲烷泄漏,最大的排放源包括石油和天然氣基礎設施、煤礦、垃圾填埋場以及農場。最近發射了甲烷傳感衛星的美國環境保護基金會的Mark Brownstein說,這些數據對于追究排放者的責任至關重要,“但數據本身并不能解決問題”。

過去一年里,當從石油和天然氣基礎設施中發現足以從太空探測到的甲烷羽流時,聯合國甲烷警報系統向有關政府和公司發出了1225次警報,但排放者只采取了15次行動來控制這些泄漏,響應率約為1%。

Caltagirone說,這可能有很多原因,排放者可能缺乏技術或財政資源,一些甲烷來源也可能難以切斷,盡管石油和天然氣基礎設施的排放被普遍認為是最容易處理的。

其他原因可能是,排放者仍在適應新的警報系統。然而,其他甲烷監測機構也報告了同樣的響應不足。多年來一直發布類似衛星警報的加拿大GHGSat公司的Jean-Francois Gauthier表示:“我們警報的響應率也不高,大約是2%或3%。”

不過,目前也有一些成功事例。例如,聯合國今年向阿爾及利亞政府發出了幾次警報,表示至少自1999年以來,該國一個甲烷源一直在持續泄漏,其全球變暖效應相當于50萬輛汽車行駛了一年。到今年10月,衛星數據顯示該泄漏已經消失。

但總體情況表明監測尚未轉化為減排。美國斯坦福大學的Rob Jackson說:“僅僅顯示甲烷羽流不足以引發行動。”他認為一個核心問題是,衛星很少透露泄漏管道或甲烷排放井的所有者,這使得問責變得困難。




責任編輯: 李穎

標簽:甲烷泄漏,警報響應率