圖為濰坊港。 山東港口集團(tuán)供圖

記者10月24日從山東港口集團(tuán)獲悉，山東港口渤海灣港集團(tuán)濰坊港榮獲中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司頒發(fā)的碳中和評(píng)價(jià)證書，證明濰坊港全港口范圍內(nèi)已實(shí)現(xiàn)碳中和。這標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)“零碳港口”建成。

濰坊港位于渤海灣南海岸，岸線長(zhǎng)5382米，擁有豐富的海洋、風(fēng)能、光能等資源，是進(jìn)行“零碳港口”建設(shè)的良好試驗(yàn)場(chǎng)地。山東港口渤海灣港集團(tuán)以濰坊港為試點(diǎn)，聚焦“調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)技術(shù)、重管理”，圍繞能源供應(yīng)多能互補(bǔ)、能效提升技術(shù)應(yīng)用、自動(dòng)化智能化水平提升、生態(tài)碳匯能力提升等“八大任務(wù)”，全力打造“零碳港口”。

在“零碳港口”建設(shè)過程中，濰坊港持續(xù)推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)清潔化。今年9月30日，濰坊港4臺(tái)6.7兆瓦風(fēng)機(jī)并網(wǎng)成功，成為山東省首個(gè)并網(wǎng)發(fā)電的陸上分散式風(fēng)電項(xiàng)目，年可用發(fā)電量超7000萬千瓦時(shí)，在滿足整個(gè)港區(qū)用電的同時(shí)，冗余電量還可通過電網(wǎng)供社會(huì)使用。此舉不僅為濰坊港每年節(jié)省用電成本約960萬元，而且與相同發(fā)電量的常規(guī)燃煤火電機(jī)組相比，每年可節(jié)省標(biāo)煤2.1萬噸，減少二氧化碳排放5.7萬噸，減少排放煙塵1.5噸。

如今，濰坊港多能源供應(yīng)體系初步搭建完成，形成“風(fēng)光儲(chǔ)一體化”的零碳能源結(jié)構(gòu)，正式實(shí)現(xiàn)“零碳港口”2.0，力爭(zhēng)在行業(yè)內(nèi)率先打造以“全物流鏈綠色低碳發(fā)展”為特點(diǎn)的“零碳港口”3.0。

今年3月，濰坊港發(fā)布“零碳港口”創(chuàng)建方案，中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司向其頒發(fā)了承諾性碳中和證書。10月，濰坊港完成對(duì)溫室氣體排放總量(9010.62噸二氧化碳當(dāng)量)的中和。中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司依據(jù)碳中和相關(guān)證實(shí)規(guī)范，對(duì)今年6月10日—9月10日濰坊港生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段產(chǎn)生的溫室氣體排放量的量化和抵消過程進(jìn)行了評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果符合評(píng)價(jià)依據(jù)準(zhǔn)則的要求，濰坊港獲得碳中和評(píng)價(jià)證書。

記者了解到，下一步，濰坊港將把“零碳”與“智慧”深度融合，定義通用散貨碼頭零碳智能化作業(yè)模式新標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)綜合能碳智慧管控平臺(tái)，提升港口自動(dòng)化智能化水平，將智慧綠色特征貫穿港口建設(shè)全過程。