廣東新聞10月25日電 隨著雙碳政策的推行，越來越多的船東都在關注減碳的這些方案。研究機構 Climate Analytics報告顯示，2024-2026年預計將有251艘新建 LNG船交付運營，新增運力高達4300萬立方米，相當于2023年現有船隊總運力的38%。
日前，總部位于深圳的中集集團旗下的中集太平洋海工為加拿大Seaspan Energy公司，建造的第二艘7600立方米LNG加注船(S1062)舉行命名交付儀式。這是中集今年內交付的第七艘液化氣船。
該系列7600立方米LNG加注船共有三艘，首制船已于今年8月成功交付，S1062船是該系列中的第二艘。該船為先進環保船舶，采用了直流配電系統，配置3臺雙燃料發電機供電，并由2臺1600KW全回轉電力推進器提供推力，在提高經濟效益的同時也兼顧了環保性能。
在交船儀式上，中集太平洋海工造船事業部副總經理沈林濤表示，S1062船是公司與合作伙伴緊密合作的成果。中集太平洋海工將繼續堅持“自強不息，追求卓越”精神，努力建造更多優質產品滿足市場需求，引領行業發展。
近年來，中集持續通過技術創新和管理優化，深耕綠色動力領域，提升船舶的環保性能和智能化水平，以提供高效、環保的產品和服務，共同推動全球航運業向綠色低碳轉型。(完)
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