節前一周，大部分采購已提前結束，下游詢貨問價冷清，市場實際成交稀少。節日期間，港口市場觀望為主，貿易商報價平穩運行。庫存方面，由于10月6日，大秦線要檢修，運力會收緊;因此，10月1-5日，貿易商發運積極性提升，港口調入量有所增加，而在船舶拉運支撐下，調出量也有所恢復，環渤海港口庫存維持震蕩運行。

終端電廠負荷平穩，庫存緩慢提升，基本達到滿庫狀態，市場煤實際需求一般。節前，下游客戶觀望居多，港口市場交投氛圍冷清，市場實際成交稀少。市場報價以穩為主，少數不愿持倉過節的貨主報價小幅下調;下游僅個別零散需求繼續壓價采購，整體成交冷清。對于后市預期，電廠日耗回落，庫存充足，整體需求難有明顯好轉，煤價上漲支撐力度不夠。節后，預計價格難有大漲行情。

節前，水泥、鋼材、焦炭、玻璃、股市、期貨漲成一片。國慶過后，煤價能不能如期上漲，要看七天長假，電廠日耗和壘庫情況，環渤海港口庫存增減變化;還要看節后，是下游采購多一些，還是供應增加的猛。此外，還要關注，節后的非電備產及北方地區冬儲規模和持續性，電廠日耗回落速度及幅度;還要關注國慶長假期間，終端壘庫情況，以及大秦線檢修、產地安全、環保檢查對煤炭產、運的擾動及對市場情緒的提振作用。此外，進口煤性價比變化情況及持續時長，對國內市場的影響也很重要。

節后，受冬儲行情拉動，產地煤價有支撐;而發運倒掛，貿易商發運不足，疊加大秦線檢修，環渤海港口壘庫緩慢，港口煤價有支撐。但價格低廉的進口煤大量涌入，國內煤價上漲過高，下游拉不動，煤價還得跌下來。綜合分析，下游高庫存和高進口煤制約了煤價上漲速度，遏制了煤價上漲高度。此外，促消費措施陸續出臺，對市場有提振，但政策落實到位尚需時日。據了解，大部分電廠和非電行業已于節前大量補庫完畢，節后，主要為少量剛需采購，無大規模采購行為。

由于節日期間的870元/噸的煤價處于全年相對高位，繼續大幅上漲的機會不多。因此，在進口煤蜂擁而入的情況下，沿海地區煤炭供應偏高，需求略顯不足;預計節后第一周，貿易商報價有望保持堅挺，煤價有小幅探漲可能;十月中下旬，下游采購減少，煤價有可能承壓下行。