節前煤礦連續漲價,接二連三挑戰買家上限,煤礦開始裝犢子以后,買家就都滾犢子了,最終產地市場也就完犢子了,國慶期間產地煤價連續下跌,公路長途運費跌了20左右,于是煤礦又開始扯犢子了。
產地這節內煤價連續下跌,都多少年了,一到冬季,煤炭市場全程開啟割韭菜模式,是一點行情都沒有,還在觀望的老板,你也別觀望了,趕緊把人馬遣散,先新疆后三亞,回來正好過大年。跑的遠一點市場大跌的時候,避免崩一身血。冬儲結束,電廠檢修,煤價最少還得跌300,跌300還沒人要。連煤礦老板也將是1911年貝勒爺。
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