在9月24日的柏林國際軌道交通技術(shù)展上，中車青島四方股份公司自主研發(fā)的CINOVA H2氫能源智能城際動車組正式發(fā)布，該車的亮相引起了國內(nèi)外業(yè)界的高度關(guān)注和贊譽。這列被贊譽為“環(huán)保達(dá)人”的列車不僅展示了我國在軌道交通技術(shù)領(lǐng)域的先進(jìn)水平，也標(biāo)志著我國在氫能軌道交通技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破。
CINOVA H2動車組采用先進(jìn)的氫動力技術(shù)，實現(xiàn)了全程“零碳”排放。其關(guān)鍵性能如運行速度、載客能力、續(xù)航里程等均優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。這一創(chuàng)新技術(shù)的運用，為非電氣化鐵路客運裝備的綠色升級注入了全新的動力。該車不僅在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了突破，還在列車創(chuàng)新循環(huán)利用技術(shù)上取得了顯著成果。其氫燃料電池反應(yīng)排放的水經(jīng)過凈化處理，可以滿足乘客盥洗等全車用水需求，實現(xiàn)了水資源的循環(huán)利用。同時，電池的冷卻廢熱通過再循環(huán)用于冬季空調(diào)采暖，有效提高了能源利用效率。
該列車還融入了多項前沿智能科技，構(gòu)建了先進(jìn)的Smart Care車地一體化智能運維平臺。這一平臺利用數(shù)字孿生、人工智能、5G等前沿技術(shù)，實現(xiàn)了對列車的全面實時監(jiān)測、故障智能診斷以及維修智能決策，從而對列車的全壽命周期健康管理進(jìn)行了有效保障。這不僅能提高列車的運營效率，也為乘客提供了更加安全、舒適的出行環(huán)境。
作為我國首列氫能源智能城際動車組，CINOVA H2搭載了中國中車自主研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。中車公司可提供氫能“制儲輸用”全鏈條系統(tǒng)解決方案，這一解決方案的提出，不僅為非電氣化干線、城際、市域等各類鐵路客運需求提供了定制化設(shè)計，也為我國在氫能軌道交通領(lǐng)域的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
CINOVA H2氫能源智能城際動車組的問世，無疑為我國乃至全球的軌道交通行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。其獨特的氫能源技術(shù)和智能運維平臺的應(yīng)用，不僅推動了軌道交通行業(yè)的綠色發(fā)展，也展示了我國在軌道交通技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和領(lǐng)先地位。未來，我們有理由相信，隨著更多類似創(chuàng)新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和應(yīng)用，我國的軌道交通行業(yè)將迎來更加美好的發(fā)展前景。（許瑤瑤）
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：氫能源智能城際動車組
新能源
京公網(wǎng)安備 11010802020613號