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我國首條“電力天路”智能化水平再提升

2024-09-29 08:11:39 科技日報
9月24日,“電力天路”青藏聯網工程±400千伏柴拉線18臺分布式故障診斷裝置安裝工作順利完成,此舉進一步支撐“電力天路”精益化運檢,讓青藏聯網工程智能化運維水平再提升。
 
青藏聯網工程是我國第一條通往西藏的“電力天路”,柴達木換流站至拉薩換流站直流線路平均海拔4650米,是世界上海拔最高、穿越多年凍土里程最長的直流輸電線路。工程于2011年11月投運,徹底改變了西藏電網孤立運行的局面,疏通了西藏能源瓶頸,為豐水期“藏電外送”和枯水期“送電進藏”提供了穩定的“綠色通道”,解決了西藏冬季嚴重缺電、夏季豐水期電力消納難的問題。
 
分布式故障診斷裝置是用于輸電線路的智能監測設備,通過在輸電線路上安裝多個傳感器節點,利用傳感器技術和智能診斷算法,將現場輸電線路信息實時回傳至輸電全景監控平臺,形成一個分布式的故障監測系統,在輸電全景監控平臺實時監測線路運行狀態,及時發現并定位故障點,從而提高線路故障巡視效率,進而提升電網的可靠性和安全性。
 
“我們充分利用±400千伏柴拉線2024年度檢修契機,在柴拉線原有6臺分布式故障診斷器基礎上,組織輸電專業人員全過程自主實施18臺分布式故障診斷器安裝項目,通過輸電全景監控平臺開展‘智慧’運維,實現輸電線路智能化改造。”國網青海超高壓公司格爾木運維分部副主任郭培恒介紹,與傳統的故障定位方法相比,分布式故障診斷裝置可以近距離捕捉故障瞬間信息,迅速判斷故障類型及故障發生的確切位置。分布式故障診斷裝置投入運行后,有效縮減輸電運檢人員在山地戈壁等偏遠地帶查找故障的時間,降低人員巡視故障的勞動強度的同時,為搶修工作贏得寶貴時間,及時恢復輸電線路運行。
 
“本次年檢結束后,我們還將緊密結合線路所處環境、周圍地貌特征,有針對性地安裝101套不同類型的在線監測設備,進一步提升對線路通道隱患和故障處置的精準性和主動性,保障青海、西藏能源穩定輸送,助力‘雙碳’目標實現。”國網青海超高壓公司運維檢修部副主任胡奇介紹。(張蘊  董慶芳)



責任編輯: 江曉蓓

標簽:電力天路