截至今年7月底，我國風電裝機容量突破4.7億千瓦，位居世界第一。與此同時，很多早期建設的風電設備已經老化，發電效率低下，風機退役潮開始來臨。面對正在等待退役的大批風機，是否做好了準備?退役后的風機，又將何去何從呢?

江蘇鹽城，是江蘇省海岸線最長、灘涂濕地最多、沿海風能資源最豐富的城市。

2006年，鹽城開始建設首個陸上風電場。經過18年的發展，這里的陸上和海上風電場已經超過70個，而一些十幾年前建成的風機已經陸續進入退役期。這些風機通常故障頻發，而停機做一次維修維護，可能就要10萬元左右。

近年來，風機裝備研發生產不斷升級，更高功率的風機逐步投入市場。受制于用地手續的審批難題，當地一家企業只能拆掉舊風機，換上大功率新風機，“以大代小”進行升級改造。

2023年6月，國家能源局印發《風電場改造升級和退役管理辦法》，鼓勵并網運行超過15年或單臺機組容量小于1.5兆瓦的風電場開展改造升級，并對風電場增容改造作出指引性規定。隨著國家政策的發布，鹽城接下來將積極推進更多老舊風機升級改造，并推進符合條件的增容審批。

風機退役升級改造，拆除后的零件維修再制造以后，可以“變廢為寶”，用作維修同型號風機的“備件”。

在風機的退役回收中，葉片回收被認為是最難的一部分。因為風機的葉片一般由玻璃纖維、碳纖維和樹脂等材料采用加熱固化工藝制成，質量輕、強度高，抗風能力強。然而，正因為如此，這種復合材料的回收難度極大，號稱“千年不腐，萬年不化”，如果焚燒不規范則可能產生有害氣體。

鹽城東臺一個風場總共拆除了402只葉片，每只葉片長約40米，重約5噸。共計兩千多噸的葉片如何處理呢?

一家企業創造性地將葉片進行切割，制作成運輸過程中承載重物的托盤，這種托盤耐腐蝕、耐高溫、強度高，可以100%將葉片利用起來。

2023年8月，國家發展改革委等六部門發布《關于促進退役風電、光伏設備循環利用的指導意見》，提出針對廢棄風電和光伏設備回收、利用、處置過程的污染控制問題，研究制定廢棄風電光伏設備污染防治技術規范。