為進(jìn)一步提升運(yùn)行人員對(duì)汽輪機(jī)超速事件正確應(yīng)對(duì)的和協(xié)同配合的能力,切實(shí)做好汽輪機(jī)超速應(yīng)急處置工作,避免或最大程度地減少汽輪機(jī)超速造成的損失,保障職工生命和設(shè)備安全,近日,國(guó)能滎陽(yáng)公司組織開展了汽輪機(jī)超速事故應(yīng)急演練,運(yùn)行全部班組成員分批次參加了此次演練。

演練開始前,由各班組值長(zhǎng)對(duì)演練內(nèi)容、技術(shù)要點(diǎn)、人員分工、安全注意事項(xiàng)和演練流程等向參加演練人員進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。演練值長(zhǎng)宣布演練開始,“報(bào)告值長(zhǎng),#1機(jī)組發(fā)變組跳閘,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升”,隨著演練主值班員的匯報(bào),汽輪機(jī)超速應(yīng)急演練有序展開。此次演練模擬#1機(jī)組運(yùn)行中發(fā)變組保護(hù)動(dòng)作機(jī)組跳閘,汽輪機(jī)#1高壓主汽門發(fā)生卡澀引起汽輪機(jī)超速。參演人員迅速處置,鍋爐側(cè)立刻手動(dòng)停爐并開啟PCV閥快速泄壓,汽機(jī)側(cè)停運(yùn)EH油系統(tǒng),緊急破壞真空停機(jī),巡檢去就地進(jìn)行緊急事故排氫,防止氫氣泄漏危及人員及機(jī)組安全。同時(shí)值長(zhǎng)第一時(shí)間向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、省調(diào)匯報(bào),緊急撤離汽機(jī)房相關(guān)人員,通知消防、設(shè)備檢修人員及時(shí)到位。最終,主汽門壓力降至0MPa,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降,機(jī)組正常停運(yùn)。從發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)超速到安全停機(jī)整個(gè)過(guò)程中,所有參演人員處置得當(dāng)、分工明確、配合默契,未造成軸系斷裂、火災(zāi)及人身傷亡事故,演練圓滿結(jié)束,達(dá)到了預(yù)期效果。演練結(jié)束后,演練值長(zhǎng)對(duì)整個(gè)演練過(guò)程進(jìn)行了簡(jiǎn)要總結(jié),對(duì)演練方案提出了意見(jiàn)和建議。

本次演練結(jié)合當(dāng)前運(yùn)行機(jī)組中存在的薄弱環(huán)節(jié),通過(guò)此次演練,提高了運(yùn)行人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力和專業(yè)技術(shù)水平,檢驗(yàn)了班組成員間默契配合度和工作精細(xì)度,確保在發(fā)生突發(fā)事故時(shí)處置能夠正確及時(shí)有效,切實(shí)保障職工生命和設(shè)備安全。(作者：趙冰)