2024年9月20日，汕頭站迎來了歷史性的時刻——新建汕頭站一期站房正式啟用。這不僅標志著汕頭交通基礎設施邁上了新臺階，更預示著粵東地區即將迎來一個集高鐵、普鐵、城鐵、地鐵等多種交通方式于一體的全國性綜合交通樞紐中心。

新建汕頭站站場規模宏大，達到11臺24線，站房面積更是驚人的10萬平方米。汕頭站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是國家鐵路樞紐站，全國地級市最大高鐵站，這一規模使其在交通接駁功能上展現出前所未有的全面性。從高速鐵路、普速鐵路到城際鐵路，再到地鐵與城市公共交通及汽車運輸，各種交通方式在這里實現了無縫對接，真正體現了“零換乘”的設計理念。

站房的設計同樣令人眼前一亮，其立體架構自上而下依次為高架候車層、站臺層、出站層，層次分明且功能完善。高架候車層寬敞明亮，16根“榕樹”造型的支撐柱不僅穩固了結構，更增添了一份地域特色與文化韻味。候車大廳內設施完備，休息區最高峰可容納6000人候車，愛心專座和帶USB充電功能的座椅更是體現了人文關懷。

新站房的啟用，對于汕頭乃至粵東地區的發展具有深遠的意義。它將成為汕潮揭都市圈交通網絡中的重要節點，助力汕頭跑出高質量發展的加速度。同時，新站房與既有汕頭站的改造工程同步進行，老站房將拆除重建，與新站房銜接，未來將與粵東城際同步啟用，形成東西聯通、站城融合的高水平全國性綜合交通樞紐。這不僅將極大提升旅客的出行體驗，也將為粵東地區的經濟社會發展注入新的活力。

回顧汕頭站的歷史，從1995年12月28日汕頭站投入使用，到如今新建汕頭站的啟用，汕頭在高鐵建設上取得了令人矚目的成就。新建汕頭站的啟用，不僅是汕頭交通基礎設施建設的里程碑，更是汕頭邁向更高水平現代化綜合交通樞紐的重要一步。

展望未來，隨著新站房的啟用和既有站房的改造完成，汕頭站將成為連接南北、貫通東西的交通要道。它將以更加開放的姿態迎接來自四面八方的旅客和投資者，為汕頭的經濟社會發展貢獻新的力量。我們有理由相信，在不久的將來，汕頭站將成為粵東地區乃至全國的一張亮麗名片，書寫著屬于自己的輝煌篇章。（羅凱威）