從中國進口的生物柴油從2024年6月份的109457噸降至7月份的9835噸。

根據(jù)歐盟統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)，這是自2021年4月以來的最低點。

歐洲生物柴油委員會(EBB)秘書長澤維爾·諾永(Xavier Noyon)表示：“歐盟統(tǒng)計局(Eurostat)最近的進口數(shù)據(jù)表明，人們期待已久的對中國進口生物柴油的臨時關(guān)稅正在發(fā)揮作用，為歐盟行業(yè)帶來了急需的緩解。”

“這將有助于平衡天平，但影響深遠，復蘇之路可能十分漫長。”

“然而，在過去幾個月里，我們發(fā)現(xiàn)了幾個漏洞，這些漏洞可以讓運營商規(guī)避反傾銷稅和其他形式的關(guān)稅。特別是，我們對T1和T2生物柴油儲存罐之間使用內(nèi)向處理和使用質(zhì)量平衡(PoS交換)表示關(guān)注。這些做法已經(jīng)存在，但隨著反傾銷稅的實施，它們將變得更具吸引力。”

“EBB正在與立法者互動，尋找合適的對話者，并提供確鑿的證據(jù)，并提醒歐盟和國家層面的當局，但這個話題非常復雜，涉及貿(mào)易、海關(guān)和RED可持續(xù)性規(guī)則。”

“此外，我們必須重申，幾個月來，EBB一直在就中國生物柴油生產(chǎn)鏈中存在原料標簽錯誤的風險發(fā)出警告。我們?nèi)匀粵Q心捍衛(wèi)生物柴油行業(yè)的利益，重建一個公平的貿(mào)易環(huán)境，除了這些海關(guān)問題，我們還將提出具體的建議，改革RED內(nèi)部的可持續(xù)性核查。”

(素材來自：生物燃料快訊 全球生物質(zhì)能源網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合)