星域概念卡車參展法蘭克福汽配展
從中國到世界:星域概念卡車亮相國際級(jí)展會(huì)
重型商用車是全球范圍內(nèi)道路運(yùn)輸行業(yè)主要的碳排放源。數(shù)據(jù)顯示,卡車及重型大巴對(duì)全球道路運(yùn)輸行業(yè)碳排放的貢獻(xiàn)率高達(dá)35%[1]。面對(duì)商用車低碳轉(zhuǎn)型的緊迫需求,殼牌攜手一汽解放立足雙方前沿理念與技術(shù)優(yōu)勢(shì),打造星域概念卡車這一創(chuàng)新解決方案,旨在推動(dòng)商用車領(lǐng)域的低碳轉(zhuǎn)型與能效升級(jí)。星域概念卡車在低風(fēng)阻空氣動(dòng)力學(xué)、燃油經(jīng)濟(jì)性、智能化安全駕駛及降低能源消耗等方面,為中國商用車市場(chǎng)提供了實(shí)用性和前瞻性兼具的解決方案,亦對(duì)廣泛的海外市場(chǎng)具有重要的參考價(jià)值。
作為汽車工業(yè)領(lǐng)域最具規(guī)模的汽配專業(yè)展會(huì),法蘭克福汽配展覆蓋行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈,在歐洲乃至全球的汽車行業(yè)都極具影響力。本次星域概念卡車在法蘭克福汽配展上的亮相,是星域概念卡車項(xiàng)目從中國走向全球的重要里程碑。這不僅展示了殼牌與一汽解放在道路運(yùn)輸領(lǐng)域的前瞻視野和創(chuàng)新能力,也是殼牌與一汽解放在項(xiàng)目中累積的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)成果向歐洲乃至全球的輸出,通過星域概念卡車項(xiàng)目與更多海外行業(yè)伙伴深度聯(lián)動(dòng),為全球商用車的可持續(xù)發(fā)展提供更多創(chuàng)新解決方案與思路。
法蘭克福汽配展現(xiàn)場(chǎng)交流
更高效、更低碳:星域概念卡車展現(xiàn)最新測(cè)試結(jié)果
活動(dòng)中,殼牌與參展者分享了星域概念卡車的路試成果,向歐洲及全球行業(yè)伙伴展示了項(xiàng)目的領(lǐng)先理念和領(lǐng)創(chuàng)技術(shù)。報(bào)告顯示,結(jié)合道路測(cè)試和仿真數(shù)據(jù),在理想情況下[2]:
更高的貨運(yùn)噸效率:
星域概念卡車使用殼牌領(lǐng)勢(shì)柴油時(shí),燃油消耗率可達(dá)23.3L/100km,貨運(yùn)噸效率可達(dá)到140.3噸公里每升。
星域概念卡車使用殼牌可再生調(diào)和柴油時(shí),燃油消耗率可達(dá)22.7L/100km,貨運(yùn)噸效率可達(dá)到144.1噸公里每升。
更低的碳排放:
如進(jìn)一步采用殼牌領(lǐng)勢(shì)柴油,星域概念卡車在整個(gè)生命周期中的碳排放相比傳統(tǒng)柴油卡車可降低26%。
如進(jìn)一步采用殼牌可再生調(diào)和柴油,星域概念卡車在整個(gè)生命周期中的碳排放相比傳統(tǒng)柴油卡車可降低41%[3]。
深度分享、多樣互動(dòng):星域概念卡車成現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),殼牌準(zhǔn)備了多個(gè)專家解讀與現(xiàn)場(chǎng)問答環(huán)節(jié),結(jié)合歐洲道路運(yùn)輸現(xiàn)狀與商用車發(fā)展,為行業(yè)伙伴和公眾多角度解讀星域概念卡車采用的降碳減排技術(shù),在潤滑油產(chǎn)品及解決方案等方向提供減碳思考,并對(duì)公眾提問進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解答。
專家解讀星域概念卡車技術(shù)亮點(diǎn)
此外,公眾還可在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的體驗(yàn)區(qū)內(nèi)進(jìn)入星域概念卡車,零距離觀賞整車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),親身感受車內(nèi)的眾多細(xì)節(jié)。現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了一系列互動(dòng)環(huán)節(jié),通過趣味答題、VR體驗(yàn)等互動(dòng)形式幫助公眾多維度、全方位了解項(xiàng)目背景,深度感受星域概念卡車技術(shù)亮點(diǎn)。
法蘭克福汽配展現(xiàn)場(chǎng)公眾進(jìn)入車內(nèi)參觀
自2023年10月星域概念卡車項(xiàng)目發(fā)布以來,殼牌與一汽解放持續(xù)保持緊密合作,項(xiàng)目已迎來眾多突破。9月5日,星域概念卡車路試階段的最新技術(shù)數(shù)據(jù)在“清華大學(xué)-殼牌低碳交通能源與動(dòng)力發(fā)展論壇”中正式發(fā)布。未來,殼牌將攜星域概念卡車在更多海內(nèi)外活動(dòng)中亮相,持續(xù)與全球合作伙伴共同探索道路運(yùn)輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的全新路徑。
[1]數(shù)據(jù)來源:2024年國際能源機(jī)構(gòu)“Trucks and Buses”
[2]基于天津索克汽車試驗(yàn)有限公司重型卡車道路燃油消耗測(cè)試報(bào)告,基于殼牌可再生調(diào)和柴油提供的燃油消耗數(shù)據(jù)有兩個(gè)不同的來源:一份詳細(xì)描述中國車輛平均燃油經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)報(bào)告,以及天津索克汽車試驗(yàn)有限公司為星域卡車進(jìn)行的第三方測(cè)試報(bào)告。這些數(shù)據(jù)僅供信息和參考之用,可能并不代表所有條件下的實(shí)際性能。實(shí)際燃油消耗可能因多種因素而有顯著差異,包括但不限于駕駛條件、車輛維護(hù)、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載和環(huán)境條件。中國市場(chǎng)行業(yè)平均和中國星域卡車的貨運(yùn)噸效率數(shù)據(jù)均基于來自不同報(bào)告的燃油消耗數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)之間的比較可能并不直接適用。對(duì)于提供的燃油經(jīng)濟(jì)性和效率數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性或可靠性,不作任何陳述或保證。
[3]基于清華大學(xué)關(guān)于先進(jìn)星域卡車全生命周期二氧化碳排放量報(bào)告,一輛卡車在其使用壽命期間可行駛160萬公里,碳足跡包括卡車的生產(chǎn)和運(yùn)營。
責(zé)任編輯: 江曉蓓