星域概念卡車參展法蘭克福汽配展

從中國到世界：星域概念卡車亮相國際級展會

重型商用車是全球范圍內道路運輸行業主要的碳排放源。數據顯示，卡車及重型大巴對全球道路運輸行業碳排放的貢獻率高達35%［1］。面對商用車低碳轉型的緊迫需求，殼牌攜手一汽解放立足雙方前沿理念與技術優勢，打造星域概念卡車這一創新解決方案，旨在推動商用車領域的低碳轉型與能效升級。星域概念卡車在低風阻空氣動力學、燃油經濟性、智能化安全駕駛及降低能源消耗等方面，為中國商用車市場提供了實用性和前瞻性兼具的解決方案，亦對廣泛的海外市場具有重要的參考價值。

作為汽車工業領域最具規模的汽配專業展會，法蘭克福汽配展覆蓋行業全產業鏈，在歐洲乃至全球的汽車行業都極具影響力。本次星域概念卡車在法蘭克福汽配展上的亮相，是星域概念卡車項目從中國走向全球的重要里程碑。這不僅展示了殼牌與一汽解放在道路運輸領域的前瞻視野和創新能力，也是殼牌與一汽解放在項目中累積的經驗與技術成果向歐洲乃至全球的輸出，通過星域概念卡車項目與更多海外行業伙伴深度聯動，為全球商用車的可持續發展提供更多創新解決方案與思路。

法蘭克福汽配展現場交流

更高效、更低碳：星域概念卡車展現最新測試結果

活動中，殼牌與參展者分享了星域概念卡車的路試成果，向歐洲及全球行業伙伴展示了項目的領先理念和領創技術。報告顯示，結合道路測試和仿真數據，在理想情況下［2］：

更高的貨運噸效率：

星域概念卡車使用殼牌領勢柴油時，燃油消耗率可達23.3L/100km，貨運噸效率可達到140.3噸公里每升。

星域概念卡車使用殼牌可再生調和柴油時，燃油消耗率可達22.7L/100km，貨運噸效率可達到144.1噸公里每升。

更低的碳排放：

如進一步采用殼牌領勢柴油，星域概念卡車在整個生命周期中的碳排放相比傳統柴油卡車可降低26%。

如進一步采用殼牌可再生調和柴油，星域概念卡車在整個生命周期中的碳排放相比傳統柴油卡車可降低41%［3］。

深度分享、多樣互動：星域概念卡車成現場關注焦點

展會現場，殼牌準備了多個專家解讀與現場問答環節，結合歐洲道路運輸現狀與商用車發展，為行業伙伴和公眾多角度解讀星域概念卡車采用的降碳減排技術，在潤滑油產品及解決方案等方向提供減碳思考，并對公眾提問進行現場解答。

專家解讀星域概念卡車技術亮點

此外，公眾還可在活動現場的體驗區內進入星域概念卡車，零距離觀賞整車的外觀內飾設計，親身感受車內的眾多細節。現場還設置了一系列互動環節，通過趣味答題、VR體驗等互動形式幫助公眾多維度、全方位了解項目背景，深度感受星域概念卡車技術亮點。

法蘭克福汽配展現場公眾進入車內參觀

自2023年10月星域概念卡車項目發布以來，殼牌與一汽解放持續保持緊密合作，項目已迎來眾多突破。9月5日，星域概念卡車路試階段的最新技術數據在“清華大學-殼牌低碳交通能源與動力發展論壇”中正式發布。未來，殼牌將攜星域概念卡車在更多海內外活動中亮相，持續與全球合作伙伴共同探索道路運輸行業可持續發展的全新路徑。

［1］數據來源：2024年國際能源機構“Trucks and Buses”

［2］基于天津索克汽車試驗有限公司重型卡車道路燃油消耗測試報告，基于殼牌可再生調和柴油提供的燃油消耗數據有兩個不同的來源：一份詳細描述中國車輛平均燃油經濟性的行業報告，以及天津索克汽車試驗有限公司為星域卡車進行的第三方測試報告。這些數據僅供信息和參考之用，可能并不代表所有條件下的實際性能。實際燃油消耗可能因多種因素而有顯著差異，包括但不限于駕駛條件、車輛維護、駕駛習慣、車輛負載和環境條件。中國市場行業平均和中國星域卡車的貨運噸效率數據均基于來自不同報告的燃油消耗數據。這些數據之間的比較可能并不直接適用。對于提供的燃油經濟性和效率數據的準確性、完整性或可靠性，不作任何陳述或保證。

［3］基于清華大學關于先進星域卡車全生命周期二氧化碳排放量報告，一輛卡車在其使用壽命期間可行駛160萬公里，碳足跡包括卡車的生產和運營。