繼今年7月后,8月國內新能源乘用車滲透率再次突破50%。
據乘聯分會數據顯示,8月全國狹義乘用車零售190.5萬輛,其中新能源乘用車零售102.7萬輛,同比增長43.2%,環比增長17.0%,零售滲透率達53.9%,較去年同期37.3%的滲透率提升16.6%
國內新能源汽車市場的強勁增長態勢,也讓各大新能源汽車廠商有了不俗的表現。
從2024年8月新能源廠商零售銷量排行榜來看,排行榜前十的廠商除特斯拉中國與廣汽埃安外,其余均呈現同比上漲態勢,其中賽力斯汽車和奇瑞汽車漲幅尤為明顯,同比增長分別達到912.3%和251.5%。
此外,在新能源汽車發展浪潮下,也讓自主品牌新能源開始遍地開花,在排行榜前十的廠商中,除了特斯拉,其他廠商都是源自自主品牌。
具體到榜單排名,與7月排行榜相比,8月排名變動最大要屬理想汽車,從7月排名第三掉落到了第六。相比7月的破5萬輛而言,理想在8月的銷量數據稍顯回落,不過依舊穩居造車新勢力月銷量第一。從產品層面來看,最亮眼的莫過于4月才上市的理想L6,數據顯示,理想L6近三個月的交付量穩定在2萬輛+。
此外,特斯拉中國、上汽通用五菱以及奇瑞汽車8月排名都有所上升,其中奇瑞汽車新能源更是來勢洶洶。數據顯示,奇瑞8月新能源汽車銷量36089輛,同比增長251.5%,位居排行榜第七。
按照奇瑞的說法,其新能源產品的快速增長,得益于“油電協同,優勢融合”的靈活產品開發策略。目前,奇瑞集團旗下奇瑞風云、星途星紀元、捷途山海、iCAR四大品牌/序列組成的新能源家族。在混動賽道上,奇瑞風云以電混為主加快布局新能源;星紀元作為奇瑞高端新能源產品序列全面進軍純電、增程的新能源雙賽道;而捷途山海致力于成為混動越野引領者。
奇瑞集團部分新能源代表車型
而比亞迪、吉利汽車、廣汽埃安和零跑汽車排名與7月相比未發生變化。
作為國內新能源汽車市場的領頭羊,比亞迪正以高歌猛進的勢頭加速擴張。8月,比亞迪銷量再次刷新紀錄,達到了379596輛,同比增長57.1%,市場份額37%。
面對激烈的市場競爭,比亞迪正在加速推進新能源汽車智能化發展全新戰略——整車智能。8月27日,比亞迪方程豹與華為在深圳已簽訂智能駕駛合作協議,其首款產品聚焦即將上市的方程豹豹8車型,新車將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0,預計今年年底前上市。
比亞迪旗下品牌車型
而吉利汽車新能源也表現不俗,已經連續5個月位居排行榜第二。數據顯示,8月吉利汽車新能源銷量74082輛,同比增長66%,月銷量同樣創下新高。
作為傳統車企的代表,吉利汽車的新能源轉型可以說是初見成效。吉利汽車也是傳統車企在新能源轉型中的縮影,在技術沉淀、研發制造生產全價值鏈具備優勢的傳統車企,一旦適應了轉型節奏,也許會迸發出更為強大的力量。
責任編輯: 李穎