隨著中國—東盟自貿區的不斷深化，中越兩國在經濟合作方面取得了顯著進展。“一帶一路”倡議的推進，更是為區域基礎設施建設和互聯互通提供了強有力的支持。中越班列的快速發展正是“一帶一路”開放戰略的具體實踐。南寧局集團公司不斷挖掘、發揮南寧國際鐵路港綜合物流樞紐優勢，加大貨源組織力度，不斷優化貨物裝運方案，也促進了班列運輸的快速發展。

中越班列作為連接兩國的重要物流通道，其快速增長對促進雙邊貿易具有重要意義。首先中越班列的高效、便捷，大大降低了物流成本，縮短了貨物運輸時間，提高了貿易效率。極為有效的促進了廣西乃至中國與越南的貿易競爭力。其次，中越班列的增長也帶動了沿線地區的經濟發展，增加就業機會，提升了兩國人民的幸福感。

7月份，中越班列發運1922標準箱，超過今年一季度發運量總和，同樣也是今年以來第三次刷新單月發運量紀錄，這一突破不僅刷新了單月發運量紀錄，更顯示出廣西與越南經貿合作的強勁動力。這一成績的取得體現了中越兩國間貿易往來的日益頻繁。這不僅加強了兩國在物流領域的合作，也為雙邊貿易的增長提供了堅實的基礎。

中越班列增強區域與區域間的聯通性。南寧局集團公司持續擴大中越班列運輸市場，深挖粵港澳大灣區對越貿易貨源，組織開行廣州—南寧—越南“鐵路+鐵路”接續班列。為珠三角地區的企業提供了一條新的高效跨境物流通道。這條通道不僅縮短了貨物運輸時間，更降低了物流成本，增強了珠三角地區產品的國際競爭力，進一步豐富了跨境物流服務的內涵。

展望未來，中越班列的發展前景廣闊。中越班列作為架起經貿往來的橋梁，將會進一步擴大其運輸能力，增加開行頻率，提升服務水平，優化通關流程。廣西有望進一步發揮其區位優勢，構建更加完善的國際物流網絡，推動更多省內外的貨源通過中越班列走向國際市場。廣西乃至整個中國與越南之間的經濟聯系將更加緊密，區域經濟一體化的步伐將更加堅定。

廣西中越班列的快速發展，是區域經濟合作成果的一個縮影，也是廣西對外開放和區域經濟一體化進程中的一個亮點。它不僅展示了廣西在促進中越經貿合作中的積極作為，也為其他地區提供了可借鑒的經驗。我們期待廣西中越班列在未來能夠發揮更大的作用，為推動中國-東盟經貿合作架起更加堅實的橋梁，為發展增添新動能。（黎文泉）