據CNBC 印度尼西亞頻道8月11日雅加達報道的消息，國際動力煤期貨基準價格連續8天上漲，上周全周上漲幅度累計達3.26%，突破每噸150美元關口，觸及8個月來也即2024年12月以來的最高價格。

路孚特(Refinitiv)數據顯示，上周五(2024年8月9日)收盤時，洲際交易所(ICE)交易的煤炭期貨紐卡斯爾(Newscastle)9月合約價格收于150.5美元/噸，環比前一交易日上漲1.01%，至此連續八天持續走強。

周五煤價的走強也使得同時創下兩項紀錄。第一個記錄是今年迄今為止的最高價格。如果再往前看，昨天的煤炭價格也是2023年12月7日以來的最高點;

第二個記錄是價格連續上漲走強天數達8天，是自2024年3月上旬煤炭價格連續走強11天以來的最長連漲交易日天數紀錄。

煤炭價格飆升，歐洲天然氣價格居高不下，市場人士懷疑是烏克蘭襲擊俄羅斯西南部帶來的影響。

過去的一周，歐洲動力煤價格指數堅挺在122-124美元/噸。中東局勢升級，烏克蘭襲擊邊境城鎮蘇賈(庫爾斯克地區)附近的天然氣測量站，該測量站是俄羅斯輸往歐洲油氣管道的一部分，目前仍向歐洲供應俄羅斯天然氣。歐洲能源市場需求的增長支撐了煤炭價格。此外，德國燃煤發電量大幅上升，電價上漲，風力發電量降至一年來的最低水平。

荷蘭TTF交易中心的天然氣報價再次上漲 10% 至 436.27 美元/1,000 立方米，周環比上漲37.69美元，在沖突和天然氣基礎設施維護等因素的推動下，天然氣價格創下2023年12月以來的歷史新高。天然氣價格高漲，使歐洲國家對能源的需求再次轉向煤炭，上周西歐ARA 碼頭的煤炭庫存增加至 533萬噸環比前一周增加24萬噸，上升5%。

受歐洲市場持續增長和印度需求的支撐，南非高熱值6,000千卡/千克煤炭價格穩定在115-116美元/噸。南非鐵路Transnet也正在進行為期10天的維護，由于電纜再一次被盜，維護工作推遲了一天完成。理查茲灣煤炭碼頭 (RBCT) 的庫存從 360萬噸下降到 330萬噸。

由于電纜被盜和火車脫軌，Transnet將截至明年3月31日財年的鐵路煤炭發運量預測下調10%至5400萬噸。同時，預計今年1-8月，通過 RBCT 碼頭的煤炭出口量可能達到3360萬噸，比 2023年同期增長3%。

由于亞太地區煤炭進口需求保持平穩增長，以及哥倫比亞持續強降雨導致供應減少，澳大利亞高6,000千卡現貨煤價指數攀升至146美元/噸以上。

此外，由于鐵路基礎設施限制、高生產成本和國際制裁，導致俄羅斯煤炭出口供應下降，也支撐了價格上漲。

嘉能可在收購加拿大冶金煤生產商 Elk Valley Resources 77% 的股份后，得到了95%的股東支持，反對退出利潤豐厚但污染嚴重的業務，希望保留產生現金的煤炭資產，因此決定放棄了剝離煤炭業務的計劃。

市場分析機構Trading Economics的全球宏觀模型和分析師作前景展望，預測該煤炭合約交易價格在未來12個月內將達到152.70美元/噸。