截至8月8日,滿洲里站完成進口煤炭運量66044車、460.81萬噸,同比增加16611車、115.34萬噸,增幅為33%,有效保證了國內熱電企業能源物資供應。
滿洲里站作為陸路口岸進口煤炭重要的轉運集散地,充分發揮口岸區位優勢和跨境物流骨干通道作用,壓縮進口煤炭在口岸站的停留等待時間。前7個月,發往吉林梅花氨基酸有限公司、土默特右旗全封能源發展有限責任公司、吉安市海路能源銷售有限公司等國內10多家能源企業及熱電廠煤炭量達118.4萬噸,占進口煤炭總量的25.7%。
滿洲里站主動走訪對接進口煤炭國際貨物代理企業,了解企業發運需求,為企業制定“一對一”運輸計劃,強化現場煤炭裝載質量,引導企業用好用足鐵路的相關優惠政策,推動煤炭代理企業享受運輸通關紅利。
同時,滿洲里站積極釋放進口煤炭運輸換裝能力,打通堵點、卡點,對煤炭列車實行“五優先”即優先解體、優先配空、優先取送、優先換裝、優先發車,增加煤炭換裝場區的調車能力配備,最大限度壓縮取送車時間,充分釋放場區換裝能力,平均一批換裝作業時間較之前壓縮近1小時,效率提升20%,使進口煤炭換裝轉運能力實現最大化,確保第一時間將進口煤炭運往各大能源企業。
此外,還主動與海關、邊檢對接,將邊檢作業時間由每列30分鐘壓縮至8至12分鐘,協調海關隨時增加人力、班次,降低煤炭、礦粉查驗比例,利用中俄站長間對話制度,及時解決運輸生產問題。他們還與貨代公司建立企業貨物進口量動態監測機制,定期了解訂單情況、貨物在途情況,動態優化換裝作業方案。當單一品類超預警值造成積壓時,由車站組織貨代公司共同研究解決方案,并主動幫助貨代公司尋找下游市場,保證積壓貨物能夠盡快駛出口岸站,持續提高貨物通關運輸效率。
責任編輯: 張磊