矛頭直指劣質(zhì)鋰電池
近期,三年前的一起事故再次引發(fā)了全網(wǎng)關(guān)注,引發(fā)火情的是一款用于代駕車的三元鋰電池。后經(jīng)查明,該電池是黑作坊使用汽車退役電池,改裝而成的劣質(zhì)鋰電池。
縱觀近年來的鋰電池火災(zāi)事故,外賣車和代駕車已成為重災(zāi)區(qū)。究其原因,是因為此類車輛使用的鋰電池,大多是黑作坊用汽車退役電池改裝、拼裝而成。這樣的鋰電池由手工組裝,質(zhì)量低劣,缺少質(zhì)量檢測環(huán)節(jié),安全毫無保障。而正規(guī)廠家生產(chǎn)的合規(guī)鋰電池,采用的是全自動生產(chǎn)線,更有完備的質(zhì)量檢測體系,來確保鋰電池的安全性。
如何減少劣質(zhì)鋰電池的危害,一方面,消費者不再購買非法改裝的劣質(zhì)鋰電池,選擇大廠生產(chǎn)的合規(guī)鋰電池產(chǎn)品;另一方面,國家主管部門出臺相關(guān)法規(guī)條文,從根源上斬斷劣質(zhì)鋰電池的生產(chǎn)和銷售鏈條。
從野蠻發(fā)展到合規(guī)時代
劣質(zhì)鋰電池的危害,已經(jīng)得到了政府主管部門的高度重視,一系列相關(guān)標準和規(guī)范相繼出臺,全鏈路整治鋰電池的生產(chǎn)、制造和銷售,電動自行車鋰電池的合規(guī)化時代,正在加速到來。
7月2日,繼《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》(GB 43854-2024)強制性國家標準(以下簡稱“國強標”)發(fā)布后,圍繞電動車鋰電池的又一個強制性監(jiān)管措施出臺。
國家市場監(jiān)督管理總局正式發(fā)布《關(guān)于對電動自行車用鋰離子蓄電池、電動自行車用充電器實施強制性產(chǎn)品認證管理的公告》。公告內(nèi)容要求,自2025年11月1日起,電動自行車鋰電池必須經(jīng)過3C認證且標注相關(guān)認證標志后,方可出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用,指定認證機構(gòu)將于10月15日起開始受理認證。
未來,通過對生產(chǎn)端、流通端的強制性管理,不具備生產(chǎn)資質(zhì)的小作坊、地下工廠將被徹底定性為“非法生產(chǎn)”,而在線下門店、電商平臺售賣的所謂“定制鋰電池”,也將因“非法銷售”而被追責,消費者權(quán)益也將得到更大程度的安全保障,因劣質(zhì)鋰電導(dǎo)致的安全事故發(fā)生率將極大降低。
從國強標到3C強制認證,相關(guān)部門高效推進相關(guān)法規(guī)政策實施的背后,彰顯了國家整肅鋰電市場亂象的堅定決心。因標準缺失野蠻發(fā)展的鋰電池產(chǎn)業(yè),也將因國強標和3C認證管理的實施,迎來合規(guī)化時代。
合規(guī)鋰電保障出行安全
電動兩輪車鋰電池迎來合規(guī)化時代,對消費者來說,是一件極大的好事。隨著劣質(zhì)鋰電池退出市場,安全有保障的合規(guī)鋰電池將徹底主導(dǎo)市場,消費者將免受劣質(zhì)鋰電的干擾,只需根據(jù)自身需求進行合理的選擇。
避免了劣質(zhì)鋰電池的影響,消費者完全不必為鋰電池的安全擔憂。正規(guī)廠家生產(chǎn)的鋰電池已廣泛應(yīng)用在我們?nèi)粘I畹拿恳粋€角落,其安全性已經(jīng)得到充分的驗證,即使是在使用基數(shù)極其巨大的電動自行車領(lǐng)域,安全性也有充分保障。
以電動兩輪車鋰電龍頭品牌星恒為例,星恒鋰電池在國內(nèi)電動自行車的市場占有率高達60%,可以說,市面上主流品牌的電動自行車,都在使用星恒鋰電池。而星恒鋰電池采用安全系數(shù)最高的錳基技術(shù)路線,掌握核心安全科技,被業(yè)內(nèi)稱為“安全鋰電課代表”,20年無一起重大安全事故,安全性已經(jīng)得到市場和消費者的充分驗證。
隨著國家對電動自行車鋰電池安全問題的高度重視,一系列標準和規(guī)范的出臺,國內(nèi)電動自行車鋰電池產(chǎn)業(yè)將迎來合規(guī)化的大發(fā)展,產(chǎn)品質(zhì)量和安全系數(shù)都將得到極大提升,消費者可以放心選購。
升級合規(guī)鋰電成趨勢
隨著消費者高階出行、個性出行的需求不斷增加,電動兩輪車出行升級是大勢所趨。而安全性得到充分驗證的合規(guī)鋰電池,將是電動兩輪車必然的升級方向和發(fā)展潮流。
正規(guī)廠家的合規(guī)鋰電產(chǎn)品具備超高安全、超高倍率、超長壽命、超高性價比等多重優(yōu)勢,可以完美契合騎行中對安全、動力、續(xù)航、使用壽命等高階需求,讓消費者盡享鋰電出行樂趣,消費者主動將鉛酸電池升級為更具性價比的合規(guī)鋰電池,已經(jīng)成為一種新趨勢。
而“鉛鋰同價”現(xiàn)象也在推動這種趨勢。相對目前市面上最為普遍的鉛酸電池,鋰電池在循環(huán)壽命、電池衰減、電池質(zhì)保、低溫續(xù)航、輕便舒適等很多方面都擁有十分明顯的優(yōu)勢。當鉛酸電池失去價格優(yōu)勢,必然會有很多消費者轉(zhuǎn)而選擇性價比更高、使用體驗更好的鋰電池。
責任編輯: 江曉蓓