“黨的十八大以來，我國外貿實現了跨越式發展。2023年外貿進出口總值較2012年增長超過了17萬億元。”海關總署副署長趙增連7月30日在國新辦舉行的“推動高質量發展”系列主題新聞發布會上表示，同期，海關監管貨物量也大幅增長了54.5%，進入新時代，外貿的“蛋糕”更大了，高質量發展含金量也更足了，表現在以下幾方面：

一是創新讓中國外貿發展的底氣越來越足。2023年，我國出口高技術產品同比增長6%，占出口總值的18.7%。自主創新品牌讓中國潮牌如雨后春筍，從根植于傳統文化的馬面裙到功能多樣的電子產品，不斷在海外圈粉，2023年自主品牌產品出口增長9.3%，占整體出口的21%。

二是綠色成為外貿高質量發展鮮明的底色。我國出口的每10輛汽車中有4輛是電動汽車，每10輛軌道機車中有7輛是電力機車，出口的蓄電池近九成是鋰電池，外貿出口的綠色屬性更強了。黨的二十屆三中全會進一步明確了綠色發展的政策制度保障，未來中國的綠色產業一定會發展得更好。

三是區域協調發展穩固了外貿的底盤。東部地區是我國外貿的壓艙石，進出口總值連續三年超過30萬億元。中西部地區有效承接產業轉移，外貿占比提高了近7個百分點。東北三省進出口不斷擴大增長，2023年增速比全國快了1.6個百分點。京津冀、長三角、粵港澳大灣區等重大區域戰略已成為外貿的動力源(3.570, 0.01, 0.28%)，黨的十八大以來，貢獻了外貿增長的近六成。

中國的高質量發展也讓全球貿易伙伴共享了中國超大市場機遇。黨的十八大以來，我國累計進口超過150萬億元，年均增長4.2%，進口整體規模多年穩居世界第二，由2012年的11.49萬億元增長到2023年的17.99萬億元。2023年，我國進口來源地覆蓋了全球200多個國家和地區，自最不發達國家進口的農產品(5.190, -0.06, -1.14%)和機電產品等，較2012年成倍增長。

進口的快速增長也歸功于黨的十八大以來我國實施擴大進口政策，中國政府采取了一系列措施主動擴大進口。海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良表示，其中，最突出的就是首創了世界上第一個以進口為主題的國家級展會——中國國際進口博覽會，連續6年舉辦的中國國際進口博覽會被譽為世界通往中國市場的金色大門，充分彰顯了我國與世界分享發展紅利的決心。有序擴大市場準入，在科學評估的基礎上，準許477種優質農產品輸華。擴大對最不發達國家單邊開放，帶動相關國家共同發展。主動降低關稅，關稅總水平目前已經降至7.3%，接近發達國家的平均水平。

記者了解到，海關特殊監管區域是我國外貿高質量發展的重要平臺。改革開放以來，我國陸續建立了保稅區、出口加工區、保稅物流園區、跨境工業園區、保稅港區和綜合保稅區等六種海關特殊監管區域。2023年，海關特殊監管區域進出口值占我國外貿比重的19.2%，以不到全國十萬分之五的國土面積貢獻了全國近1/5的進出口值。海關總署綜合業務司負責人林少濱表示，黨的十八屆三中全會以來，我們積極推動海關特殊監管區域整合成為綜合保稅區，目前全國有172個海關特殊監管區域，其中綜合保稅區有165個，綜合保稅區概括起來有三方面的優勢：

一是業務功能齊全。綜合保稅區可以開展加工制造、跨境電商、保稅維修等多類業務，綜合保稅區業務正在由原來的“兩頭在外”轉向“對內對外雙向開放”。

二是稅收政策優惠。綜合保稅區享有保稅、退稅、免稅等多項稅收優惠措施，從境外入區的貨物享受保稅政策，從境內區外進入綜合保稅區的貨物視同出口、可以享受退稅政策，對于區內企業生產所需的機器設備和自用的辦公用品免征進口關稅和增值稅。

三是貨物流轉便利。一方面，區內企業之間可以通過賬冊管理便捷流轉保稅貨物;另一方面，企業可自行選擇運輸工具，讓保稅貨物在各區域之間便捷地“區間流轉”。綜合保稅區的加工和物流便利優勢吸引了電子信息等先進制造業的集群發展。

黨的二十屆三中全會強調，要建設更高水平開放型經濟新體制。“接下來，我們將繼續從政策供給、功能拓展、手續簡化、流程優化、制度健全五個方面著手，從更高層次、更廣維度、更深領域增強綜合保稅區發展的活力和競爭力。”林少濱說。